Bild 1 von 14: BMW hat den X5 optisch dezent überarbeitet und auf Effizienz getrimmt.
Bild 2 von 14: Mit Hilfe des Maßnahmenpakets "EfficientDynamics" wurden Verbrauch und Leistung der SUV-Reihe verbessert.
Bild 3 von 14: Topmodell ist der xDrive50i, dessen TwinPower-Turbo-V8-Direkteinspritzer 300 kW / 407 PS leistet.
Bild 4 von 14: Als zweite Benzinvariante schickt der weiß-blaue Hersteller den xDrive35i ins Rennen. Der Reihensechszylinder mit TwinPower-Turbo-Direkteinspritzung und vollvariabler Ventilsteuerung schafft 225 kW / 306 PS.
Bild 5 von 14: Auch am Design hat BMW gefeilt. So sollen größere seitliche Lufteinlässe an der Front auf die verbesserte Motorleistung verweisen. Darüber hinaus wurden die hinteren Stoßfänger und die Einfassungen der Abgasendrohre neu gestaltet. Gleiches gilt für die Heckleuchten mit LED-Technik.
Bild 6 von 14: Die Doppelrundscheinwerfer des SUV verfügen jetzt in Verbindung mit dem optionalen Xenon-Licht über LED-Lichtringe. Weitere optische Akzente setzt BMW durch neue Außenlackierungen, Innenraumfarben und Leichtmetallfelgen.
Bild 7 von 14: Im Innenraum des aufgefrischten X5 gehört die neueste Generation des Bediensystems iDrive zur Serienausstattung.
Bild 8 von 14: Damit lassen sich alle Audio-, Navigations- und Telekommunikationsgeräte steuern.
Bild 9 von 14: Darüber hinaus stehen für den Geländewagen zahlreiche Fahrerassistenzsysteme zur Auswahl. Zusätzlich zu Head-Up-Display, Fernlichtassistent und Einparkhilfe bieten die Bayern das Kamerasystem "Side View" und eine Geschwindigkeitsregelung mit Start-Stop-Funktion an.
Bild 10 von 14: Optional erhältlich ist eine Vierzonen-Klimaautomatik.
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Bild 14 von 14: Die überarbeiteten Modelle des BMW X5 sollen am 5. Juni in den Handel kommen.
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