AUTOHAUS-Jahresrückblick 2023

Bild 1 von 22: 1.1. Kurt-Christian Scheel folgt zu Jahresbeginn offiziell auf Axel Koblitz, der nach 21 Jahren als ZDK-Hauptgeschäftsführer altersbedingt in den Ruhestand geht.

Bild 2 von 22: 1.1. Auf deutschen Straßen sind erstmals mehr als eine Million reine E-Autos unterwegs.

Bild 3 von 22: 4.1. Der koreanische Autobauer Ssangyong blickt auf eine Geschichte mit vielen Besitzerwechseln zurück. Seit kurzem hat die KG Group das Sagen.

Bild 4 von 22: 9.1. Rund 3.200 Fachbesucher finden den Weg zur Elektronikmesse CES nach Las Vegas, wo auch die Autoindustrie einen spannenden Ausblick auf die Zukunft der Mobilität gibt.

Bild 5 von 22: 10.1. Stellantis bekommt neuen Deutschland-Chef: Lars Bialkowski leitet ab sofort die deutsche Vertriebsgesellschaft des Autokonzerns.

Bild 6 von 22: 13.1. Tesla senkt angesichts des schärferen Wettbewerbs die Preise in den USA und in Europa.

Bild 7 von 22: 16.1. Seine Entscheidung brachte Volkswagen nach China: Ex-Konzernchef Carl H. Hahn stirbt im Alter von 96 Jahren.

Bild 8 von 22: 26.1. Toyota läutet Generationswechsel ein: Präsident Akio Toyoda tritt ab.

Bild 9 von 22: 30.1. Ford bekräftigt eine gute, mit dem Handel umsetzbare Agenturlösung. Der für April 2025 angekündigte Start in ein echtes Agentursystems verzögert sich allerdings.

Bild 10 von 22: 31.1. Die Automobilmesse Erfurt knüpft in diesem Jahr wieder an das Vor-Krisen-Niveau an. Knapp 30.000 Besucher werden bei der dreitägigen Veranstaltung mit 100 Ausstellern – darunter 71 Händlerstände – gezählt.

Bild 11 von 22: 1.2. Der Automobilunternehmer und Verbandsfunktionär Jürgen Karpinski erhält den "Goldenen Meisterbrief".

Bild 12 von 22: 7.2. Smart ist mittlerweile ein Joint-Venture von Mercedes und Geely. Jetzt bringt die Marke ihr erstes SUV nach Deutschland. Das Interesse übertrifft die Erwartungen.

Bild 13 von 22: 9.2. AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat wird in der Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen für seine 30-jährige Tätigkeit an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt (HfWU) geehrt.

Bild 14 von 22: 17.2. Cazoo verkauft sein deutsches Auto-Abo-Geschäft an den Mitbewerber ViveLaCar und dessen neue Muttergesellschaft The Platform Group.

Bild 15 von 22: 24.2. Sono Motors zieht seinem Solarauto "Sion" den Stecker und will sich ausschließlich auf die Solartechnologie konzentrieren.

Bild 16 von 22: 1.3. Mehr als drei Jahrzehnte war Antje Woltermann eine engagierte Kämpferin für den deutschen und europäischen Fabrikatshandel. Nun verlässt sie die Branchenbühne, ihre Position in der ZDK-Geschäftsführung übernimmt Marc Voß.

Bild 17 von 22: 1.3. 38 Standorte, 2.500 Mitarbeiter und eine Milliarde Umsatz: Die neue Avemo Gruppe schafft es aus dem Stand unter die zehn größten Autohändler Deutschlands.

Bild 18 von 22: 9.3. Der Mercedes-Händler Lueg entdeckt das Batterie-Recycling für sich und gibt eine Kooperation mit dem Entsorgungsunternehmen Deppe bekannt.

Bild 19 von 22: 17.3. Mit 600 Festgästen feiert BMW-Händler Thomas Timmermanns nicht nur seinen 60. Geburtstag, sondern auch das 50-jährige Jubiläum des erfolgreichen Familienunternehmens.

Bild 20 von 22: 22.3. Volkswagen stimmt in Hamburg bis zu 13.000 Händler und deren Führungskräfte auf die Zukunft der Marke ein. Der Weg zur "Love Brand" geht vor allem über die Produkte. Der ID.2all feiert als Studie Weltpremiere.

Bild 21 von 22: 29.3. Das weitgehende Verbot neuer Autos mit Verbrennermotor kommt. Die EU-Staaten beschließen nach wochenlanger Blockade Deutschlands endgültig, dass ab 2035 keine Neuwagen mehr zugelassen werden dürfen, die Benzin oder Diesel tanken. Berlin setzt eine Ausnahme durch. So soll es möglich sein, bestimmte Verbrenner-Autos zu kaufen – vorausgesetzt, sie laufen ausschließlich mit klimaneutralen synthetischen Kraftstoffen.

Bild 22 von 22: 31.3. Die Online-Zulassung nimmt die Hürde: Der Bundesrat stimmt der Verordnung zur Digitalisierung der Fahrzeugzulassung zu. Der Beschluss bringt auch Erleichterungen für Autohäuser.

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