Bild 1 von 10: Cadillac arbeitet weiter an der Rückkehr in die Spitzengruppe der Premiumhersteller.
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Bild 2 von 10: Mit der dritten Generation der Businesslimousine CTS will die GM-Tochter vor allem bei Anmutung und Agilität zu Audi A6, BWM 5er und Mercedes E-Klasse aufschließen.
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Bild 3 von 10: Optisch setzt der knapp fünf Meter lange CTS voll auf den aktuellen, scharfkantigen Anti-Retro-Stil.
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Bild 4 von 10: Bei den Motoren sind die traditionellen amerikanischen Vorlieben für große Hubräume in den Hintergrund gerückt.
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Bild 5 von 10: Basistriebwerk ist ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit 203 kW / 272 PS. Darüber rangieren zwei 3,6-Liter-V6-Benziner mit 239 kW / 321 PS in der Grundversion und 313 kW / 420 PS in der Turbovariante mit zwei Ladern.
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