Bild 1 von 8: Schritt 1: Bei der Achsvermessung müssen die Kameras so ausgerichtet sein, dass alle vier Targets erfasst werden. Der Kameraträger ist höhenverstellbar.
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Bild 2 von 8: Schritt 2: Die Kameras nehmen ein Bild der kreisrunden Targets auf. Nach Rotation der Räder berechnet der Computer die Achswerte.
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Bild 3 von 8: Schritt 3: Bei der rollenden Positionierung, die man bei diesem System verwendet, wird das Fahrzeug um wenige Grad verrollt.
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Bild 4 von 8: Schritt 4: Das Menü führt den Nutzer durch den Prozess: Fahrzeug starten, Bremspedalfeststeller installieren, Lenkung zentrieren.
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Bild 5 von 8: Schritt 5: Nach der Messung werden die Achswerte angezeigt. Rot zeigt an: Ist-Werte stimmen nicht mit den Soll-Werten überein.
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Bild 6 von 8: Schritt 6: Das Protokoll zeigt vorne rechts eine Abweichung der Spur. Diese ist sehr gering, kann aber korrigiert werden.
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Bild 7 von 8: Die hochauflösenden Kameras zeigen über Lichtdioden die korrekte Ausrichtung.
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Bild 8 von 8: Absolute Experten im Bereich der Achsvermessung: Matthias Schnapp (re.), Betriebsinhaber der Kfz-Werkstatt Bosch Car Service Schnapp in Schwabach, und Stefan Gabler von Snap-on.
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