Die Reparaturkosten von Elektroautos liegen im Schnitt nur um gut 10 Prozent höher als bei vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrenner-Motor. Das habe jetzt eine Auswertung von 200.000 DEKRA Schadengutachten ergeben, bei der die Schäden an Elektro- und Verbrennerfahrzeugen im Alter von bis zu drei Jahren gegenübergestellt wurden.
"Es geht also keineswegs um Unterschiede von 30 bis 40 Prozent, die auch immer wieder durch die Kfz-Branche geistern", so Bernd Grüninger, Leiter des Bereichs Gutachten bei DEKRA. Im höheren Reparaturaufwand bei Elektroautos spiegelten sich "unter anderem höhere Stundensätze aufgrund notwendiger zusätzlicher Qualifikationen der Beschäftigten und notwendige Zusatzarbeiten wie das Spannungsfrei-Schalten der Fahrzeuge" wider.
