AVAG Holding: "Wir arbeiten mit flachen Hierarchien"

Setzen wir die Headline: Es sind 130.000 Fahrzeuge pro Jahr, die die AVAG über 40 inländische und 21 internationale operative Gesellschaften an europaweit 179 Betriebsstätten vermarktet. Dem entsprechen 2,4 Milliarden Euro Umsatz. Im letzten Wirtschaftsjahr wurden 1,8 Prozent Umsatzrendite erwirtschaftet, und das mit 5.300 Mitarbeitern. Das sind die Dimensionen, mit denen eine der führenden unabhängigen Automobilhandelsgruppen aufwartet. Die AVAG bilanziert jeweils zum 31.8. eines Jahres. Sie ist das Lebenswerk des heutigen Aufsichtsratsvorsitzenden: Sir Albert Still. Die Marke Opel ist Zentralmarke. Gleich folgt Ford, dann Toyota, Nissan und Hyundai als weitere umsatzstarke Marken. Ferner gehören Honda, Subaru, Peugeot, Kia, Fiat, Alfa Romeo, Suzuki und Citroen zum Firmenverbund. Und seit 1. Mai 2018 sieben Mercedes- Autohäuser der Wiesenthalgruppe mit Standorten in Wien, in Niederösterreich und im Burgenland. Erstmals werden Erfahrungen mit einer deutschen Premiummarke gesammelt. Ein Novum! Die daimlerspezifische Integration glich einer besonderen Herausforderung. Die Basis für weitere Stationen steht. Controllingfunktionen Wer steuert diese Dimension? Obenan die Vorstände der AVAG Holding SE: Roman und Albert C. Still als Vorstandssprecher, Ulf Pfeiffer als Vertriebsvorstand und Markus Kruis als Finanzvorstand. Er fungiert von der Zentrale aus quasi als Libero des Ganzen. Vor Ort in der Firmenzentrale in Augsburg gab er AUTOHAUS Einblicke in das AVAG-Ganze. Kruis bringt 23 Jahre profunde Erfahrung bei der Hypovereinsbank im Firmenkundengeschäft mit und wirkt nun seit 1. Januar 2013 in seiner Aufgabe. Zu seinem Aufgabenfeld gehört der komplette Bereich der Finanzen, Controlling, Personal, Bauen, Datenschutz, Arbeitssicherheit u. a. Fragt man ihn zum Unterschied zwischen seiner Bankentätigkeit und dem heutigen mittelständischen Familienbetrieb der AVAG, so meint er: "Wir sind hier im eigentümergeführten Unternehmen viel schneller in den Entscheidungen. Die Familie entscheidet quasi über ihr Geld. Ferner sind die Entscheidungsfreiräume sehr viel weiter. Man hat hier wirklich seine verantwortliche Eigenkompetenz und das hat für mich einen ganz besonderen Mehrwert. Ich musste mich im Detail rund um das Handelsgeschäft einarbeiten. Das Gute daran, das ist eine griffige Thematik. Und in Sachen Bauen bringt Albert Still ein fulminantes Wissen mit, gelebte Erfahrung, die sehr hilfreich ist. Unsere Türen hier in der Zentrale stehen für alle offen und wir arbeiten mit flachen Hierarchien." Klare Strukturen Kruis hat die besondere Gabe, Komplexitäten klar zu strukturieren und grafisch spontan zu skizzieren. Die Materie der Autohaus-Finanzierung ist klar geordnet. Für Immobilien langfristige Finanzierung. Für das Working Capital, also Neuwagen und deren Absatzfinanzierung, dominieren die Captive-Banken. Im GW-Bereich die Non-Captives. Und die Sockelfinanzierung für den laufenden Zahlungsverkehr die Geschäftsbanken. Bei 2,4 Milliarden Euro Umsatz, und das an 250 Arbeitstagen, reden wir pro Tag von fast 10 Millionen Euro durchschnittlichem Tagesumsatz, den es zu finanzieren gilt. Die Banken haben ein definiertes Berichtssystem. Kruis: "Und da geben wir alle drei Monate einen umfassenden Zwischenbericht. Darin nehmen wir auch zu relevanten Themen Stellung. Denken Sie beispielsweise an das Thema Diesel und die Restwertthematik. Bei uns steht die Gleichbehandlung der einzelnen Banken auf der Agenda. Hier kommt mir ohne Frage meine Erfahrung aus meiner früheren Tätigkeit zugute. Einmal pro Jahr laden wir unsere Bankpartner zur Präsentation der Jahresergebnisse ein. Wichtiger für die Teilnehmer sind aber die zusätzlichen Ausführungen zu den Zahlen, der aktuellen Situation und der Einschätzung der weiteren Entwicklung im Autohandel. " Zentralfunktionen Unternehmensgröße und Internationalisierung fordern ein effizientes Controlling. Darüber lassen sich von der Planung bis zum Soll-/Ist-Vergleich sowohl operative wie strategische Entscheidungen treffen. Die Auswertungsplattform "Infoportal" im Hause ermöglicht das. Tagesaktuell. Gebucht wird in den einzelnen Autohäusern vor Ort. Auf der einen Seite wird ein einheitliches Kontierungsverfahren angewandt, die markenspezifischen Besonderheiten werden dann speziell eingearbeitet. Daraus ist inzwischen auch ein interner Betriebsvergleich entstanden. Controllingteams sind nach Bedarf vor Ort in den Betrieben tätig. Über die zentrale Vernetzung haben die Verkäufer landesspezifisch direkten Zugang zu den Neuwagen-Lagerbeständen, rund 6.000 an der Zahl. Hinzu kommen 6.200 Vorführ- und Mietwagen. Der Zugriff im GW-Bereich liegt je nach Jahreszeit zwischen 6.500 und 7.500 Fahrzeugen. Über die AVAG-Akademie erhalten beispielsweise die Finanzleiter vor Ort über Webinare die jeweils aktuellen Themen präsentiert. Auch das Thema Arbeitssicherheit, Ersthelfer, Brandschutz- und Evakuierungshelfer, Unfallverhütung, Qualitätsmanagement oder auch das gewichtige Thema Datenschutz wird über Spezialisten in der Zentrale gestaltet. Aktuell wird auch das Konzept für die E-Mobilität entwickelt und wie alle Vertriebsthemen mit dem zuständigen Vorstand abgestimmt. Wo sind die Ladestationen mit welcher Ladestärke pro Betrieb zu errichten? Mit welchen Lieferanten? Die operativen Gesellschaften machen von den genannten Experten regen Gebrauch. Die interne Kommunikation wird über die Online-Mitarbeiterzeitung "AVAG Inside" kultiviert. Der Anteil im Gewerbekundengeschäft macht ein Viertel aus. Auch hierzu gibt es eigene Spezialisten für die Förderung im Firmenkundengeschäft. Ein weiterer Spezialist ist in der Thematik Versicherung im Einsatz. Er weiß u. a. um die Details im Bereich Schadensteuerung. Ein weiterer Spezialist kümmert sich zentral um die Verkaufsprogramme von Opel. Das Wesentliche wird für die Verkäufer herausgefiltert. Die AVAG betreibt auch mit großem Erfolg die Neu- und Gebrauchtwagen- Eigengarantie. Europaweit. Laufzeiten von fünf bis sieben Jahre. Zentral wird auch ein gezielter Marketing-Mix für jedes Fabrikat gestaltet. Dominant Online-Marketing. Fazit: Markus Kruis verkörpert leibhaftig, dass fleißiges und konstantes Arbeiten die Basis des Erfolgs der AVAG ist. Kurzfassung Die AVAG mit Sitz in Augsburg ist neben der Emil-Frey-Gruppe Deutschlands größte automobile Handelsgruppe. Was macht das Rückgrat einer derartigen Dimension aus? Der Finanzvorstand! Markus Kruis über die Bereiche Controlling, Personal, Bauen, Datenschutz, Arbeitssicherheit u. v. m. AVAG Holding - 40 inländische und 21 internationale operative Gesellschaften- 179 Betriebsstätten- 5.300 Mitarbeiter- 130.000 Fahrzeuge pro Jahr- 2,4 Milliarden Euro Umsatz- 1,8 Prozent Umsatzrendite

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