Autohaus KI Convention Powered by TÜV SÜD: Prozesse optimieren, Kosten reduzieren

In den letzten Jahren hat Künstliche Intelligenz (KI) stark an Bedeutung gewonnen und findet auch im Autohaus vielfältige Anwendungsmöglichkeiten durch KI-basierte Systeme und datengetriebene Analyseverfahren. "In vielen Fällen bezieht sich die verwendete KI im Automobilbereich auf automatisierte Prozesse und vordefinierte Algorithmen", erläutert Dr. Ing. Steven Zielke, Geschäftsführer der mobilApp GmbH. "Während dies zweifellos hilfreich ist, handelt es sich hierbei nicht um echte Künstliche Intelligenz", so der Experte. "Echte KI im Automobilbereich geht weit über automatisierte Empfehlungen hinaus. Sie umfasst die Fähigkeit, komplexe Zusammenhänge zu verstehen, aus Erfahrungen zu lernen und eigenständige Entscheidungen zu treffen."Bei der AUTOHAUS KI Convention powered by TÜV SÜD am 30. November in der MOTORWORLD München gibt Zielke einen Einblick zum Thema Effiziente KI im Aftersales. Er zeigt, wie ein Modell auf Basis von Daten aus 6.000 Autohausgruppen eine intelligente Vorhersage im Service ermöglicht. "Im Bereich Aftersales kann KI unterstützend eingesetzt werden, um Kundenerfahrungen zu verbessern und die Geschäftsleistung zu optimieren. Ein Beispiel ist die Kundenkommunikation, bei der KI in Form von Chatbots eingesetzt werden kann, um Kundenanfragen zu beantworten und Unterstützung zu bieten. Chatbots können häufig gestellte Fragen beantworten, Termine vereinbaren und technische Informationen liefern."FAST FACTSAUTOHAUS KI Convention powered by TÜV SÜD30.11.2023 in der MOTORWORLD MünchenKostenfrei! Exklusive Einladung für Autohausunternehmer und deren Führungskräfte. TÜV SÜD Kunden werden bevorzugt.Informationen und Anmeldung: www.autohaus.de/ki-conventionVielen Dank an die Partner:Robotic Process AutomationWie automatisierte Prozesse im Autohaus eingesetzt werden können und dort dann Zeit und Geld sparen, berichtet Andreas Weeber, Geschäftsführer der Autohaus Weeber GmbH. Der Händler für die Marken VW Pkw- und Nutzfahrzeuge, Audi, Seat, Skoda und Cupra mit Sitz in Weil der Stadt nahe Stuttgart hat das Potenzial früh erkannt und in seinem Unternehmen eingeführt.Robotic Process Automation (RPA) ist eine innovative Technologie, die sich zunehmend in vielen Branchen durchsetzt, darunter auch im Automobilsektor. Im Autohaus eröffnet RPA neue Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung, Prozessoptimierung und Kundenzufriedenheit."Der Bot kommt dort zum Einsatz, wo keine Schnittstelle (API) zwischen zwei Systemen vorhanden ist, oder wenn es eine besonders monotone und zeitraubende Tätigkeit ist", erklärt Andreas Weeber. Einen Menschen für solche Tätigkeiten einzusetzen, wäre schlichtweg zu teuer, da sich die geleistete Arbeitszeit im Endeffekt nicht rechnen würde. Ein Beispiel dafür im Hause Weeber ist die Vorrecherche für individuelle Kundenangebote, die pro Auftrag zwar relativ wenig Umsatz generieren, sich aber in der Masse rentieren. Würde ein menschlicher Mitarbeiter diese Recherche übernehmen, wären die Kosten deutlich höher als der durch die Angebote generierte Umsatz.Eine wichtige Voraussetzung für den Bot ist eine gute Datenqualität. Er kann nur dann effizient arbeiten, wenn alle Daten vollständig sind und für die Verarbeitung zur Verfügung stehen. Das ist laut Andreas Weeber auch die Grundlage für den Einsatz von Künstlicher Intelligenz (KI) in der Zukunft. Auch wenn KI aktuell noch eine kleine Rolle im Autohaus-Alltag spielt, kann die RPA für sie gewissermaßen den Weg in späteren Einsatzgebieten ebnen.Risiko und Regeln"Künstliche Intelligenz ist überall: in unseren Autos, im Servicenetzwerk, im Ersatzteilwesen, in der Personaleinsatzplanung. Eine europäische Verordnung steht kurz vor der Fertigstellung und Veröffentlichung, um sicherzustellen, dass all diese Systeme vertrauenswürdig sind und unsere Grundrechte respektieren. Aber die notwendige Governance und das Risikomanagement für KI-Systeme in Unternehmen umzusetzen, kann schwierig sein. Ihre Kernkompetenz liegt in der Kundenzufriedenheit, nicht in der Gewährleistung, dass das richtige und konforme System eingesetzt wird", sagt Philippe Coution.Auf der AUTOHAUS KI Convention 2023 erläutert der A.I. Consultant der TÜV SÜD Digital Service GmbH, welche Risiken mit der Technologie verbunden sind, wie man sie auf pragmatische Weise angehen kann und den Fokus auf das Kerngeschäft behält.Weitere Informationen sowie die Möglichkeit zur Anmeldung gibt es unter www.autohaus.de/ki-convention.DIE THEMEN IM ÜBERBLICKDie Digitalisierung in der PS-Branche hat in der Corona-Krise einen deutlichen Aufschwung erlebt. Gleichzeitig hat sich die Akzeptanz des Einsatzes von Informatik in Service und Vertrieb deutlich erhöht. Welche Möglichkeiten das für den Autohandel bietet, diskutiert der erste KI-Kongress der Branche. Unter der Moderation von Sascha Röwekamp (Geschäftsführer, RWKMP Vertrieb der Zukunft) geben Branchenexperten am 30. November 2023 in der Motorworld München Anregungen und Praxistipps.So zeigt etwa Julian Schnapp, wie BMW Sperber aus Bamberg KI im Recruiting einsetzt. Einblicke in den Praxiseinsatz von "Robotic Process Automation" im Backoffice gibt Autohändler Andreas Weeber. Marten Kalmbach von Kunzmann und Dr. Johannes Spandau von Beresa erläutern gemeinsam mit Sebastian Reinemann von STAR COOPERATION Anwendungs- und Umsetzungsbeispiele für KI, Maschinelles Lernen und Regelbasierten Workflow im Autohandel. Dabei gehen sie unter anderem auf die Unterschiede der verschiedenen, intelligenten Automatisierungsmethoden ein und diskutieren, wann die jeweiligen Technologien sinnvoll sind.Dr. Ing. Steven Zielke (mobilApp) spricht über effiziente KI im Aftersales und zeigt, wie ein Modell auf Basis von Daten aus 6.000 Autohausgruppen eine intelligente Vorhersage im Service ermöglicht. Ralf Koke von Loco-Soft diskutiert die Frage: "Künstliche Intelligenz - Mehrwert oder nur Metapher?" Philippe Coution (A.I. Consultant, TÜV SÜD Digital Service GmbH) informiert über "KI Qualität und Regulierung", über Herausforderungen und Lösungsansätze.Ganz praxisnah wird es dann noch mal im Live-Workshop "Prompt Engineering im Autohaus": Constantin Michel von HAIAR erklärt, was ein Prompt ist und wie man ihn effizient im Autohaus einsetzt.

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