Der Automobilzulieferer Schaeffler hat seine neue E-Achse mit integriertem Thermomanagement vorgestellt. Das fränkische Unternehmen spricht von einer 4-in-1-Achse, weil neben den üblichen Bausteinen Elektromotor, Leistungselektronik und Getriebe nun auch die Temperaturkontrolle in der Einheit steckt.
Dadurch werden Platz, Gewicht und Kosten gespart. „Das Thermomanagement hat zudem maßgeblichen Einfluss auf Effizienz und Komfort des Fahrzeugs“, sagt Dr. Jochen Schröder, Leiter des Bereiches Elektromobilität bei Schaeffler. „Größter Vorteil des 4-in-1-Systems ist neben der kompakten Bauweise die Optimierung des Zusammenspiels der einzelnen Teilsysteme“, ergänzt er.
Das System soll künftig in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen. Ein Datum der Markteinführung nennt das Unternehmen nicht.
