Ausgabe 11/2009: Digitale Hereinnahme

Digitale Hereinnahme GW-Bewertung E Bei Motor-Nützel in Bayreuth hat die TÜV SÜD Auto Plus eine digitale Fahrzeugbewertung installiert. Von Udo Schwickal Moderne, zukunftsorientierte Autohäuser wie die Motor-Nützel-Gruppe haben längst erkannt, dass auch im Gebrauchtwagenbereich effiziente Prozesse Voraussetzungen für den Erfolg sind. Im 2005 gegründeten Gebrauchtwagenzentrum (GWZ) wurde das GW-Geschäft aller fünf Standorte daher zentralisiert und als eigenes Profitcenter zusammengefasst. Die Fahrzeugbewertung und -aufbereitung wurde dabei an die TÜV SÜD Auto Plus GmbH vergeben. Mit drei eigenen Mitarbeitern sorgt die auf Autohäuser spezialisierte TÜV-SÜD-Tochter seitdem für kürzere Standzeiten und eine schnellere und vor allem transparente Hereinnahme. Transparente Prozesse Der Gebrauchtwagendurchlauf ist einer der aufwändigsten Prozesse im Autohaus. Von der ersten Hereinnahme bis zur Auslieferung durchläuft das Gebrauchtfahrzeug zahlreiche Schritte, in die auch andere Autohausbereiche wie der Service, Teile und Zubehör, aber auch Neuwagenverkauf involviert sind. Ohne eine klare Steuerung der Aufgaben- und Kostenverteilung entsteht häufig ein erheblicher Zeitverlust, welcher die Standzeiten und die damit verbundenen Kosten in die Höhe treibt. Kernstück der kompletten Prozesssteuerung und -überwachung ist bei Motor-Nützel das webbasierte GW-Management-System „CarManager“, das die TÜV SÜD Auto Plus GmbH seit 2007 an Autohäuser vertreibt. „Unsere Mitarbeiter bekommen über CarManager Aufgaben zugewiesen, die sie bis zu einem bestimmten Zeitpunkt erfüllt haben müssen. Diese Zeiten werden vom System gespeichert und ausgewertet und schließlich mit einer Ampelschaltung versehen an die nächsthöhere Entscheidungsebene weitergeleitet“, erklärt Werner König, GW-Verantwortlicher bei Motor-Nützel, die Funktionsweise. Über den im CarManager hinterlegten Kalender werden auch die zur Bewertung vorgesehenen Gebrauchtwagen von den Verkäufern an die drei TÜV-SÜD-Mitarbeiter verteilt. Durch diese übersichtliche Kontrolle könnten einzelne Zeitabläufe besser und transparenter gemessen und Standzeiten gleichzeitig reduziert werden. Fahrzeugbewertung per PDA Als ideale Ergänzung zum CarManager hat TÜV SÜD Auto Plus ein Gerät in Form eines PDA zur digitalen Fahrzeugbewertung entwickelt. Das so genannte TIM (TÜV in Motion) ermöglicht über einen komfortablen Touchscreen die papier- und kabellose Bewertung direkt am Fahrzeug. „Vorher haben wir die DAT-Bewertung ausgedruckt und dazu handschriftlich die Fahrzeugdaten eingegeben. Dann musste alles eingescannt werden, damit alle Standorte darauf zugreifen konnten“, erinnert sich König an die Zeit vor TIM. Mit dem digitalen Fahrzeugmanager spart sich TÜV-Mann Günter Höhn, der bei Motor-Nützel die GW-Bewertung vornimmt, pro Hereinnahme mindestens 15 Minuten. „Der Hauptvorteil liegt darin, dass wir mit TIM im Zustandsbericht gleichzeitig Übersichts- und Schadensbilder abspeichern können“, erklärt Höhn. Eine in TIM integrierte Kamera ermöglicht nämlich, dass zusätzlich zur Texteingabe hochauflösende Bilder gemacht werden können. Auch Werner König sieht in einer Bilddokumentation der Fahrzeuge einen wesentlichen Vorteil: „Mit Hilfe der Fotos kann sich unser zentraler Einkauf sprichwörtlich ein genaues Bild von dem hereingenommenen Fahrzeug machen.“ Zugleich werden mit den Bildern Vorlauflisten erstellt, mit denen die Verkäufer ihren Kunden die Fahrzeuge anbieten können. „Manches Auto ist bereits verkauft, bevor es zur Zweitbewertung ins Autohaus kommt“, freut sich König. Besser kann man Standzeiten eigentlich nicht verkürzen. Doch im Normalfall legt der TÜV-Sachverständige von jedem bewerteten Gebrauchtwagen eine digitale Fahrzeugmappe an, die dann über TIM in den CarManager eingespeist wird. Auf Basis der vorliegenden Daten und Schäden kann das Einkaufsteam anschließend einen Verkaufspreis festlegen und im System für die Verkäufer hinterlegen. Lebendiges System Da die Hereinnahme-Prozesse bei Motor-Nützel – je nachdem, ob es sich um eine klassische Inzahlungnahme, Leasingrückläufer oder einen Werkswagenankauf handelt – unterschiedlich sind, wurde das Programm dem Tagesgeschäft angepasst. „Als Kettenbetrieb war uns vor allem die Frage wichtig, wie steuere ich die Abläufe optimal, so dass alle Beteiligten zum richtigen Zeitpunkt informiert werden“, erinnert sich König. Schließlich ist das Einkaufsteam dezentral untergebracht und die Preisbestimmung muss nicht nur die Verkäufer, sondern auch die Verkaufsleiter und Standortverantwortlichen erreichen. Mit dem Ergebnis ist König sehr zufrieden. Beim nächsten Update soll allerdings auch für TIM die Möglichkeit zur Erstellung von Minderwertgutachten, wie sie für Leasingrückläufer benötigt werden, geschaffen werden. Robert Becht, IT-Verantwortlicher vom TÜV SÜD Auto Plus, sieht dabei kein Problem: „Der CarManager ist ein lebendiges System und kann jederzeit an die Bedürfnisse des Autohauses angepasst werden.“ Die Motor-Nützel-Gruppe hat mit der neutralen Fahrzeugbewertung durch den TÜV SÜD bislang durchweg positive Erfahrungen gemacht: „Die Kunden akzeptieren ein Gutachten des TÜV deutlich eher als durch unsere eigenen Leute“, berichtet König. Mit Hilfe von TIM sei zudem eine deutliche Qualitätsverbesserung der Bewertungsprozesse eingetreten. An die Stelle des früher herrschenden Aktentourismus sei durch die digitalen Fahrzeugmappen eine übersichtliche Dokumentation, die jederzeit abrufbar ist, getreten. Schließlich weist König auf einen weiteren Vorteil des durch TIM erweiterten CarManagers hin: „Audi arbeitet bei seinen rund 60.0000 Werksdienstwagen bereits mit diesem System. Bei unseren rund 400 Audi-Werksfahrzeug-Zukäufen jährlich können wir zukünftig auf diese Gutachten zurückgreifen. Laut Robert Becht soll die Kooperation des TÜV SÜD bei der Fahrzeugbewertung zukünftig sogar für alle Volkswagenmarken gelten. „Durch diesen integrierten Prozess bringen wir auch Handel und Hersteller zusammen“, betont der IT-Manager. z Lesen SIe hier... ... wie die Motor-Nützel-Gruppe mit Unterstützung der TÜV SÜD Auto Plus GmbH ihren Gebrauchtwagenbereich als rentables Profit-center organisiert hat. Kurzfassung Die Motor-Nützel-Gruppe hat seit 2005 ihren Gebrauchtwagenbereich zentralisiert. Die Fahrzeugbewertung und -aufbereitung wurde an die TÜV SÜD Tochter Auto Plus übergeben. Ergänzend zur eigenen Software CarManager ist seit kurzem ein PDA-Gerät zur digitalen Fahrzeugbewertung im Einsatz. Das spart nicht nur Zeit, sondern sorgt für einen übersichtlichen Hereinnahmeprozess. Statt handschriftlicher Bewertungszettel existiert für jeden Gebrauchten jetzt ein digitaler Ordner, auf den jeder Mitarbeiter zugreifen kann. Kennzahlen GW-Zentrum Gesamtumsatz: ca. 30 Mio. Euro Gesamt-Umsatzrendite (vor Steuer): 1,1 % Verkaufte Gebrauchtwagen: 2500 GW-Einheiten pro Verkäufer und Jahr: 200 Bruttoertrag pro Gebrauchtwagen: 8 % Umschlag GW-Bestand pro Jahr: 6 GW-Zukaufsquote: 40 % Tauschquote Neuwagen / Gebraucht-wagen: 40 % Anzahl der Mitarbeiter 25 davon: - Auszubildende 3 - Verkäufer 12 - Verwaltung 5 - Einkäufer 1 - Fahrer (Teilzeit) 4 Motor-Nützel-Gruppe Die Motor-Nützel-Gruppe existiert seit 75 Jahren und zählt in Nordbayern zu den größten Autohäusern. An den Standorten Bamberg, Bayreuth, Bad Berneck, Kulmbach, Münchberg, Naila und Pegnitz bestehen Zentren der Marken Audi, Porsche, Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge und Motor-Nützel Gebrauchtwagen.

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