Ausgabe 20/2007: Checkman Carlos

Renault / Qualität ist das Hauptziel des "Vertrags 2009" des französischen Automobilproduzenten. Dauerhaft will die Marke zu den Top drei Herstellern in diesem Punkt zählen. Der neue Laguna soll dies erstmals beweisen. Checkman Carlosvon Doris PlateRenault will bis 2009 Absatz und Gewinn deutlich steigern und sieht sich dabei voll im Plan. In den nächsten zwei Jahren sollen insgesamt 26 neue Modelle auf den Markt gebracht und dadurch der Absatz weltweit um 800.000 Fahrzeuge gesteigert werden. Das ist Teil des so genannten "Contract 2009", mit dem Carlos Ghosn seine Marke wieder nach vorne bringen will. Gelingen soll dies vor allem mit einer Qualitätsoffensive. Dauerhaft will die Marke zu den Top drei Herstellern in puncto Qualität gehören. Mit dem neuen Laguna soll dies erstmals unter Beweis gestellt werden. Der Vorgänger des am 12. Oktober eingeführten Neulings trägt nämlich die Schuld daran, dass sich die Marke fast völlig aus der Mittelklasse verabschiedet hat. Massive Qualitätsmängel haben die Kunden vergrault. Der Neue soll es nun richten. "Der neue Laguna soll in puncto Qualität zu den drei besten Fahrzeugen seines Segments gehören", formulierte der Renault-Chef vollmundig sein Ziel. Was alles dafür getan wurde, demonstrierte der Hersteller geladenen Journalisten Ende September in der Fabrik in Sandouville. 7,7 Millionen Fahrzeuge sind seit der Eröffnung 1964 in dem Werk in der Normandie gebaut worden. Auch der Vorgänger des heutigen Laguna. Von Nissan gelerntMit Hilfe des Allianz-Partners Nissan wurde die Produktion jetzt aber völlig umorganisiert. Im britischen Sunderland, das zu den besten Automobilwerken der Welt zählt, haben die Renault-Experten ihren Kollegen über die Schulter geschaut und Gutes übernommen. Kürzere Wege für die Arbeiter, Vorkonfektionierung der Teile, computergestützte Überwachung sind nur einige Punkte, die die Montage direkt verändert haben. Außerdem schenkt das Unternehmen jetzt dem Lieferantenmanagement größere Aufmerksamkeit und investiert kräftig in die Fortbildung der Mitarbeiter.Und: Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser: Renault hat im Rahmen der Neuordnung eine zusätzliche Position nur für die Qualitätskontrolle in jedem Produktionsabschnitt geschaffen: den so genannten "Checkman". Er ist direkt in die Arbeit am Fließband integriert. Er soll potenzielle Fehler in den Montageprozessen aufspüren, bevor ein Fahrzeug in die nächste Produktionsphase kommt. Fallen ihm nichtkonforme Arbeitsschritte oder falsch montierte Teile auf, weist er sofort darauf hin und stoppt bei Bedarf das Band.Bei statischen Kontrollen am Ende des Bands werden bei jedem Fahrzeug alle Basisfunktionen mit verschiedenen Testinstrumenten geprüft. Anschließend wird ausnahmslos jeder Neuwagen auf einer 600 Meter langen Teststrecke Probe gefahren. Zum Vergleich: Früher waren das gerade einmal zehn bis 15 Prozent der Fahrzeuge. In elf Check Points wird jetzt auf verschiedenen Bodenbelägen überprüft, ob beispielsweise Scheibenwischer, Handbremse oder Licht auch tatsächlich funktionieren.Serviceversprechen der HändlerAm Werkstor soll die Qualität aber nicht enden. Auch das Händlernetz wird schon seit Monaten auf optimalen Service in Werkstatt und Verkauf getrimmt. Zu den Kernelementen dieser Offensive zählt beispielsweise das routinemäßige Anbieten einer Probefahrt ebenso wie das Beantworten von Internetanfragen innerhalb von zwölf Stunden oder die gemeinsame Fahrzeugkontrolle mit dem Kunden in der Dialogannahme. Zusätzlich sollen anonyme Tests die Qualitätsstandards in den Betrieben sichern. Die Bemühungen haben bereits Früchte getragen. Nach Angaben von Renault stieg die Zahl der "voll zufriedenen Kunden" von Januar 2006 bis Juli 2007 von 71 auf 77,8 Prozent. Die Garantiefälle innerhalb des ersten Jahres gingen von 2005 auf 2006 um 40 Prozent zurück. Auch die ADAC-Pannenstatistik zeigt Fortschritte bei den Fahrzeugen der jüngeren Baujahre. Drei Jahre GarantieDer Laguna soll jetzt den großen Schritt nach vorne markieren. Dass Renault an die verbesserte Qualität im neuen Mittelklässler selbst glaubt, bekräftigt ein Versprechen: Erstmals gewährt der französische Hersteller auf das gesamte Fahrzeug drei Jahre Garantie, bei einer Laufleistung bis zu maximal 150.000 Kilometer.

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