Bild 1 von 10: Die neue Generation des CH-R ist im Design nicht minder mutig als die erste, übernimmt viel von der Studie Prologue, die Toyota Ende 2022 zeigte.
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Bild 2 von 10: Der neue C-HR ist 4,36 Meter lang und komplett in Europa für den europäischen Markt entwickelt.
© Foto: Toyota C-HR 2024
Bild 3 von 10: Er ist auch als Plug-in-Hybrid zu haben. Die Technik stammt weitestgehend aus dem neuen Prius.
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Bild 4 von 10: Zudem stehen zwei Hybride mit 140 und 198 PS stehen zur Wahl.
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Bild 5 von 10: Der neue C-HR soll zum Jahresende auf den Markt kommen.
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Bild 6 von 10: Innen zeigt sich der C-HR modern, aber klar strukturiert.
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Bild 7 von 10: Hinterm Lenkrad befindet sich eine volldigitales, 12,3 Zoll großes Kombiinstrument. Ein gleich großes thront in der Armaturenbrettmitte.
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Bild 8 von 10: Wer möchte, kann Sitzpolster bekommen, deren Bezug aus PET-Flaschen gewonnen wurde.
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Bild 9 von 10: Die Premiere des neuen Toyota C-HR fand in Hamburg statt.
© Foto: Stefan Schmid/AUTOHAUS
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