Bild 1 von 10: Zum 50. Geburtstag der Sportlegende Renault Alpine A110 und für die Imagepflege präsentiert der Hersteller nun die Studie A 110-50.
Bild 2 von 10: 1962 sorgte die nur 1,13 Meter hohe Flunder aus dem französischen Dieppe für Furore.
Bild 3 von 10: Mit der Vorstellung der Studie A 110-50 im Rahmen des Großen Preises von Monaco wittern alle Fans der klassischen Alpine Morgenluft.
Bild 4 von 10: Für Renault ist die Hommage ein Wagnis: "Wir wollten ein zeitgemäßes Fahrzeug schaffen, das die Leidenschaft für von Renault für den Rennsport verkörpert", sagte Axel Breun, Direktor "Renault Konzeptfahrzeuge".
Bild 5 von 10: Die Studie baut auf einem Renault Mégane Trophy mit Rohrrahmen-Chassis und Mittelmotor-Layout auf.
Bild 6 von 10: Die 880 Kilo Leergewicht resultieren nicht zuletzt aus dem Karosseriekleid aus Carbon und knüpfen würdig an das Ideal-Gewicht der auch formal reichlich zitierten Ahnfrau von 1962 an.
Bild 7 von 10: Der V6 mit 3,5 Liter Hubraum stammt aus dem Konzernregal von Renault-Nissan.
Bild 8 von 10: Freilich durfte es für den Saugmotor im Studien-Einsatz bei der Leistung etwas mehr sein. Im A 110-50 mobilisiert der Vierventiler 294 kW/400 PS, die die 21-Zoll-Räder an der Hinterachse in Vortrieb umsetzen dürfen.
Bild 9 von 10: Fragen nach den Chancen einer Verwirklichung in Serie will bei Renault derzeit niemand konkret beantworten.
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