Bild 1 von 9: Vom Basis-Elfer gibt es nun ein Derivat für maximierten Fahrspaß.
© Foto: Porsche
Bild 2 von 9: Mit einem Gewicht von im günstigsten Fall 1.470 Kilogramm zählt er zu den leichtesten Ausführungen im Programm der Sportwagenbaureihe.
© Foto: Porsche
Bild 3 von 9: Das Coupé mit dem nachgestellten Buchstaben T hat aus Diätgründen keine Fond-Sitzbank und spart aus akustischen Überlegungen an der Geräuschdämmung für den Motor.
© Foto: Porsche
Bild 4 von 9: Der 3,0-Liter-Biturbo-Boxer mit 283 kW / 385 PS stammt aus dem Basis-Elfer.
© Foto: Porsche
Bild 5 von 9: Die Ausstattung umfasst unter anderem das PASM-Sportfahrwerk, vierfach verstellbare elektrische Sportsitze und das Sport-Chrono-Paket.
© Foto: Porsche
Bild 6 von 9: Optisch setzt sich der Carrera T unter anderem durch dunkelgraue Karosserie-Zierteile, Windschutzscheibe mit Graukeil und Innenraum-Dekor in Hochglanzschwarz von den anderen Varianten ab.
© Foto: Porsche
Bild 7 von 9: Die Preise starten bei 123.850 Euro ...
© Foto: Porsche
Bild 8 von 9: ... und liegen damit rund 10.000 Euro oberhalb des Kurses für den Basis-Elfer.
© Foto: Porsche
Bild 9 von 9: 2017 feierte der Carrara T als Ausstattungsvariante ein Comeback.
© Foto: Porsche
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
