Bild 1 von 10: Geburtstagsknaller von Lamborghini: Zum 50. Firmenjubiläum haben die Italiener ein Auto der Superlative entwickelt. Der Veneno ...
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Bild 2 von 10: ... vereint kompromissloses Karosseriedesign mit der Brachialität eines Rennsport-Prototypen – bei gleichzeitiger Zulassung für den Straßenverkehr.
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Bild 3 von 10: Lamborghini ruft für den Veneno drei Millionen Euro plus Steuern auf. Doch die drei für Kunden gebauten Exemplare sind bereits verkauft.
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Bild 4 von 10: Die Carbon-Karosserie ist auf optimale Aerodynamik ausgelegt. Für den Auto-Ästheten dürften die Ecken, Kanten, Spitzen und Spoiler aber zu viel des Guten sein. Die Front des Veneno fungiert wie ein aerodynamischer Flügel.
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Bild 5 von 10: Die Seitenlinie wird von einem weit herausgezogenen Schweller und mächtigen Radhäusern beherrscht.
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Bild 6 von 10: Die Motorabdeckung besitzt sechs kiemenförmige Öffnungen. Sie leiten ...
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Bild 7 von 10: ... die Luft zum Heckflügel, der – wie im Motorsport üblich – einstellbar ist.
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Bild 8 von 10: Um die Wärme des 750-PS-Zwölfzylinders abzuführen, ist das Heck quasi "offen wie ein Scheunentor". An der einzig geschlossenen Fläche ...
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Bild 9 von 10: ... wird das Kennzeichen montiert.
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Bild 10 von 10: Kohlefaser dominiert auch den Innenraum.
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