Bild 1 von 12: Auf der IAA gibt Ford einen recht konkreten Ausblick auf die Neuauflage des Familien-Vans S-Max.
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Bild 2 von 12: Die Studie S-Max Concept bleibt der bewährten dynamischen Designlinie treu: Mit stark geneigter Frontscheibe und …
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Bild 3 von 12: … zum Heck hin abfallender Dachlinie setzt der wahlweise fünf- oder siebensitzige Van eigene Akzente.
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Bild 4 von 12: Unterstützt wird der sportliche Eindruck von einem großen Kühlergrill und stark geschlitzten Scheinwerfern, wie man sie etwa vom kürzlich gelifteten Kleinwagen Fiesta kennt.
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Bild 5 von 12: Für den Antrieb der Studie und wohl auch des kommenden Serienmodells sorgt ein neuer 1,5-Liter-Benziner mit Turbolader und Direkteinspritzung, der ...
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Bild 6 von 12: ... wohl künftig mit rund 103 kW / 140 PS die Rolle des Einstiegstriebwerks spielen könnte.
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Bild 7 von 12: Das Serienmodell der zweiten S-Max-Generation kommt 2014 auf den Markt.
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Bild 8 von 12: Deutlich aufgeräumter als zuletzt präsentiert sich der Innenraum. Die Mittelkonsole wurde entrümpelt.
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Bild 9 von 12: Zentrales Bedienelement ist nun ein großer Bildschirm. Dank Split-Screen-Technik liefert dieser zwei unterschiedliche Bilder für Fahrer und Beifahrer.
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Bild 10 von 12: Noch ungewöhnlicher ist der sogenannte EKG-Sitz, der die Gesundheit des Fahrers überwacht. Sensoren zeichnen dabei den Herzschlag des Fahrers zur späteren medizinischen Analyse auf.
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Bild 11 von 12: In der Studie hat der mittlere Sitz im Fond nur Notsitz-Charakter.
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Bild 12 von 12: Dass große Familien-Vans durchaus flott daherkommen können, zeigt der S-Max seit 2006. Beim Nachfolger wird das Konzept weiter verfeinert.
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