Bild 1 von 14: Bei der 13. AUTOHAUS Santander Classic-Rallye standen in diesem Jahr vom Tourhotel Kempinski in Gravenbruch aus Spessart und Odenwald auf dem Programm. Im Bild: Team 22 (v.), Werner Tönnemann und Uwe Mack, im Opel Commodore A GS/E Coupé. Im Hintergrund Team 20: Linda und Clemens Betzemeier in einer Corvette C1.
© Foto: Jörg Schwieder/Manuel Eder/AUTOHAUS
Bild 2 von 14: Die erste Etappe am Freitag war 240 Kilometer lang und führte die Teilnehmer durch Hessen und Bayern. Petra und Dieter Lehmann, APW Lehmann Automobile, in einem Rolls-Royce Silver Shadow.
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Bild 3 von 14: Zum Mittagsstopp lud die Bayerische Schanz. Die Waldschänke nennt sich mit 513 Höhenmetern "das höchstgelegene Wirtshaus" im Spessart.
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Bild 4 von 14: Rainer Seyfarth, Autohaus Seyfarth, und Matthias Dörl passieren in ihrem Porsche 356 A, Baujahr 1955, den Fotopunkt.
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Bild 5 von 14: Aus einer anderen Zeit: ein Bentley von 1936. Jörg Hönigk saß am Steuer, Thomas Löser leistete Gesellschaft.
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Bild 6 von 14: Seltener Blickfang: ein Volvo P1800, Bj. 1965. Das Team (#14) dahinter: Dominik Weber, Svenscars, und Sebastian Dumrath, Volvo Car Financial Services.
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Bild 7 von 14: Vorne das Team 19: Petra und Guido Küver, Autohaus Küver, in einem Mercedes-Benz 280 SE. Gefolgt von Team 18: Heinz Niederdorf, Autohaus Niederdorf, und Henry Wilke, Autohaus Wilke.
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Bild 8 von 14: Sichtlich Spaß an der Rallye hatten Fahrer Jascha Bräuer und Beifahrer Maik Kynast, Santander Consumer Bank, in einem BMW 1800 (Neue Klasse).
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Bild 9 von 14: Sehenswerte Paarung: Mercedes aus 1938 und Porsche 356 Speedster von 1956. Im Benz fuhren Silva und Gerd Dressel, Dressel Pkw-Service. Im Porsche Peter Klingenmeier und Peter Hirner, APZ Auto-Pflege-Zentrum.
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Bild 10 von 14: Uwe Lier und Peter Dörfler (#9), Autotuning Lier, waren in einem Mercedes-Benz 300 SE/C unterwegs.
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Bild 11 von 14: Treffen sich zwei Pagoden ... in der roten saßen Barbara Schrumpf und Bernd Volk, Petronas. In der grauen Heinz Niederdorf, Autohaus Niederdorf, und Henry Wilke, Autohaus Wilke.
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Bild 12 von 14: Kaum zu glauben: Der Toyota Celica Turbo aus 1991 ist schon im nächsten Jahr reif für das H-Kennzeichen. Auf den Noch-Youngtimer setzten Ute und Thomas Schalberger, Toyota Deutschland.
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Bild 13 von 14: Cornelia und Richard Schnitzer, Autohaus Heck/Perpuls Automobile, entschleunigten in ihrem VW T2.
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Bild 14 von 14: Die AUTOHAUS Santander Classic-Rallye ist ein Fest für jeden Oldtimer-Fan. Bei genauem Hinsehen lassen sich viele schöne Details entdecken - wie die rote Innenausstattung dieser Corvette C1.
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