Bild 1 von 11: Geladen wird der MG ZS über die Frontklappe. Etwas fummelig und um treffsicher die Stecker zu platzieren, muss man sich bücken.
© Foto: Rocco Swantusch/Autoflotte
Bild 2 von 11: Schnellladen kann der MG ZS via CCS mit bis zu 85 kW. Am Typ-2-Stecker (Wallbox) wird es langsam.
© Foto: Rocco Swantusch/Autoflotte
Bild 3 von 11: Optisch sieht der MG ZS EV nicht schlecht aus. Aufgrund der Halogen-Scheinwerfer sieht man nachts jedoch schlecht. Bei einem modernen Auto für mehr als 30.000 Euro muss LED an Bord sein.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 4 von 11: Der Elektromotor sitzt vorne im Motorraum, tief unten und ergibt in Kombination mit der 45 kWh-Batterie, die noch tiefer und weiter hinten sitzt, eine satte Straßenlage.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 5 von 11: Im sehr ordentlich gemachten Kofferraum findet sich Platz für die Ladekabel unter dem Ladeboden, wo auch sonst Ordnung herrscht.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 6 von 11: Elektrisch einstellbar und bequem. Die Sitzfläche ist etwas kurz, das Leder ist keins.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 7 von 11: Das Platzangebot hinten ist für ein 4,30 Meter-SUV sehr gut. Die dritte Kopfstütze gibt es nicht.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 8 von 11: Gute Materialien an vielen Stellen, haptisch passt das. ACC wird über den unteren Lenkstockhebel logisch bedient.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 9 von 11: Tacho bis 220, bei 140 wird jedoch begrenzt. Die Analog-Instrumente sind leider nicht gut ablesbar. Die Anzeige wie viel Power genutzt wird, ist aber eigentlich ohnehin irrelevant. Wer beim AC-Laden sein Auto nicht abschließt, kann, wie in der Anzeige zu sehen, nicht laden.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 10 von 11: Manuelle Klimaanlage, mehr gibt es nicht. Der Klavierlack ist kratzempfindlich, wie fast bei allen Marken. Der Automatik-Drehschalter ist intuitiv nutzbar.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 11 von 11: Das Infotainmentsystem scheint aus der Zeit gefallen, optisch, inhaltlich und funktional. Smartphone-Spiegelung gelingt dennoch problemlos.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
