Bild 1 von 8: Porsche treibt den Cayenne zur Höchstleistung.
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Bild 2 von 8: Die Preise starten bei 176.324 Euro, das Coupé kostet ab 179.775 Euro.
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Bild 3 von 8: Beim Antrieb kombinieren die Stuttgarter einen 441 kW / 500 PS starken 4,0-Liter-V8-Turbobenziner mit einem E-Motor, der 130 kW / 176 PS beisteuert.
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Bild 4 von 8: Im Verbund beschleunigen sie den Allrader in 3,7 Sekunden von null auf Tempo 100, maximal sind 295 km/h drin.
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Bild 5 von 8: Die Innenausstattung überzeugt mit schlichter Eleganz.
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Bild 6 von 8: Mit der Einführung des neuen Plug-in-Hybriden ist das Teilzeitstromer-Portfolio bei Porsche aber noch nicht komplett. Zwischen dem Top-Modell und der seit Frühjahr erhältlichen E-Hybrid-Ausführung dürfte noch eine weitere Variante einziehen.
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Bild 7 von 8: Das neue Top-Modell des Geländewagens ist vor allem gegen den bis zu 550 kW / 748 PS starken Plug-in-Crossover BMW XM positioniert.
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Bild 8 von 8: Für das Coupé ist ein GT-Paket zu bekommen.
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