Bild 3
von 6: Um auf den verwundbaren Unterboden mit den dort platzierten Batterien hinzuweisen, simulierten die Unfallforscher einen Unfall, der durch das starke Beschleunigungspotenzial der E-Autos ausgelöst wurde.
Bild 4
von 6: Ein Frontallunfall mit Tempo 50 zwischen einem konventionell angetrieben VW Golf VII und einem batterieelektrischen soll auf die unterschiedlichen Gewichtsklassen aufmerksam machen.
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