Bild 1 von 9: Der Fuego (spanisch für "Feuer") war ein recht preisgünstiges Coupé, das ein wenig dem damaligen viel teureren Porsche 924 nachempfunden war.
© Foto: Renault/Stefan Anker
Bild 2 von 9: Die Nobellimousine Safrane (französisch für das gelbe Gewürz "Safran")sollte die Besserverdiener aus der Mercedes E-Klasse und dem 5er-BMW locken.
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Bild 3 von 9: Der Fuego hat als einer der ersten Pkw einen Turbo unter der Haube.
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Bild 4 von 9: Renault kann sich mit dem Prädikat "Vorreiter" schmücken.
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Bild 5 von 9: Auch in Rennwagen kam der Turbo zum Einsatz.
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Bild 6 von 9: Mit dem Turbo wurde auch das berüchtigte "Turboloch" geboren.
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Bild 7 von 9: Der Renault Safrane Biturbo hatte zwei Lader an Bord, die leicht versetzt ans Werk gingen.
© Foto: Renault/Angelika Emmerling
Bild 8 von 9: Beeindruckend wie der Oldie noch heute seine Kreise zieht.
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Bild 9 von 9: Renault feiert Turbo-Jubiläum.
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