Bild 1 von 11: ES6 heißt das zweite SUV-Modell der chinesischen Elektroautomarke Nio.
© Foto: Nio
Bild 2 von 11: Trotz etlicher Unterschiede im Detail ähnelt die Front des ES6 der des größeren Schwestermodells ES8.
© Foto: Nio
Bild 3 von 11: Die Mittelkonsole des Nio ES6 präsentiert sich aufgeräumt.
© Foto: Nio
Bild 4 von 11: Nur elf Monate nach dem Debüt des ES8 steht der ES6 als zweites Serienmodell in den Startblöcken.
© Foto: Nio
Bild 5 von 11: Seine beiden E-Motoren leisten im besten Fall 400 kW / 544 PS und 725 Nm.
© Foto: Nio
Bild 6 von 11: Weil Nio seinen Einstand mit dem Rundenrekord auf der Nordschleife gegeben hat, muss sich auch der ES6 auf der Rennstrecke behaupten.
© Foto: Nio
Bild 7 von 11: In 4,7 Sekunden ist Tempo 100 erreicht.
© Foto: Nio
Bild 8 von 11: Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 200 km/h.
© Foto: Nio
Bild 9 von 11: Wem im Nirgendwo der Saft ausgeht, der ruft den Charchging Van, der wie eine riesige Power Bank voller Akkus steckt.
© Foto: Nio
Bild 10 von 11: Wie sonst nur im Flugzeug in der Business Class oder im Fond mancher Luxuslimousine lässt sich beim Nio der Beifahrersitz elektrisch in eine Liege verwandeln.
© Foto: Nio
Bild 11 von 11: Das digitalen Sprach- und Bediensystem "Nomi" im Stil von Siri & Co sieht freundlich aus.
© Foto: Nio
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
