Bild 1 von 12: Porsche hat den Cayenne überarbeitet. Erstmals kommt im Oktober …
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Bild 2 von 12: … eine Plug-in-Hybrid-Variante auf den Markt. Das aufladbare SUV ...
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Bild 3 von 12: ... mit einer Systemleistung von 306 kW / 416 PS kostet 82.087 Euro.
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Bild 4 von 12: Optisch nähert sich der größte Porsche mit neu gestaltetem Bug seinem kleinen Bruder Macan an.
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Bild 5 von 12: Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dem markentypischen Vierpunkt-LED-Tagfahrlicht sind nun serienmäßig, ...
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Bild 6 von 12: ... der Cayenne Turbo hat sogar immer LED-Hauptscheinwerfer an Bord.
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Bild 7 von 12: Am Heck gliederten die Designer die horizontalen Linien neu, die Bremsleuchten sind anders geformt und die Auspuffendrohre in das Heckunterteil integriert, so dass der Cayenne noch breiter wirkt.
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Bild 8 von 12: Einstiegsaggregat ist ab Oktober der Cayenne Diesel (193 kW / 262 PS) zum Preis von 66.260 Euro.
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Bild 9 von 12: Als weiterer Selbstzünder ist der Diesel S im Programm (283 kW / 385 PS).
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Bild 10 von 12: Neu im Antriebsportfolio ist der 3,6-Liter-V6-Biturbo des Cayenne S, der den bisherigen V8 ersetzt. Das 420-PS-Aggregat liegt mit Verbräuchen zwischen 9,8 und 9,5 Litern auf 100 Kilometern einen Liter unter dem Verbrauch des Vorgängers.
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Bild 11 von 12: Das neue Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltpaddels ist serienmäßig.
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