Bild 1 von 9: Mit einem Sondermodell des Boxster GTS ehrt Porsche den Jubilar, mit ein paar Design-Extras und behobener Ausstattung kostet er 96.356 Euro
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Bild 2 von 9: Der 4,31 Meter kurze, knallgelbe Roadster aus der ersten Boxster-Generation wirkt in besonderer Weise aktuell
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Bild 3 von 9: Das Innenleben hat nicht das Technik-Feeling moderner digitaler Kommandostände
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Bild 4 von 9: 1996 erschien der erste zweisitzige Roadster mit Namen Boxster
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Bild 5 von 9: Sowohl der aktuelle Boxster als auch der Jubilar geben eine gute Figur ab
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Bild 6 von 9: Dem Wiedererleben des Fahrgefühls der 90er-Jahre am Steuer des ersten Boxster fehlt der Hauch von Nostalgie, der Ausfahrten in längst verblichene Zeitzeugen ansonsten begleitet
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Bild 7 von 9: Vor 25 Jahre standen 150 kW/204 PS zur Verfügung
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Bild 8 von 9: Unterm Strich aber offenbart der Generationen-Vergleich die Erkenntnis, dass es zwar spürbare Unterschiede zwischen dem Damals und dem Heute gibt, die aber geringer sind als erwartet
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Bild 9 von 9: Der Boxster ist nach wie vor ein klassischer Mittelmotor-Roadster, zu dessen Vorgängern berühmte Kreationen wie der Porsche 550 Spyder (1954), aber auch der VW-Porsche 914 (1969) zählen
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