Stellantis setzt bei seinen Premiummarken Alfa Romeo, DS Automobiles und Lancia verstärkt auf Fahrzeugmodelle mit batterieelektrischem Antrieb (BEV). „Im Premiumsegment ist diese Technologie unverzichtbar und wird von unseren Kundinnen und Kunden immer stärker nachgefragt werden“, begründet Niccolò Biagioli, Managing Director Premium Brands Stellantis Deutschland. „Wir werden vor allem die neuen Plattformen STLA Medium und STLA Large nutzen, mit denen wir in den Segmenten der oberen Mittelklasse, der Oberklasse und der SUV vertreten sein werden. Dadurch bieten wir schon bald weitere attraktive und innovative Elektrofahrzeuge mit hoher Reichweite bei allen drei Marken.“
Die Modell-Highlights bei Alfa Romeo / Lancia / DS
Mit Spannung warten Fans von Lancia auf die Rückkehr der italienischen Traditionsmarke auf den deutschen Markt. Den Anfang macht 2025 der neue Lancia Ypsilon*. Zwei weitere rein elektrische Modelle hat Lancia bis 2028 bereits in Planung. Dann wird auch ein legendärer Name aus der erfolgreichen Historie der Marke im Rallyesport wiederbelebt: der Lancia Delta (2028). Zuvor wird jedoch der Lancia Gamma seine Renaissance feiern (2026). Das bietet auch Chancen für Handelspartner: „Zunächst sind 25 Vertriebsstandorte geplant, die in Großstädten und Ballungszentren angesiedelt sein werden. Einige Regionen sind noch zu vergeben, sodass Interessenten die Möglichkeit haben, mit uns in Kontakt zu treten“, sagt Niccolò Biagioli.
Noch in diesem Jahr präsentiert DS Automobiles das neue vollelektrische Flaggschiff, den DS N°8, der auf der STLA-Medium-Plattform mit rund 750 Kilometern Reichweite überzeugen wird*. Markteinführung des SUV-Coupés wird Mitte 2025 erfolgen. „DS Automobiles überzeugt mit Pariser Design und absolutem Komfort besonders Geschäftswagenfahrerinnen und -fahrer. Bisher war der DS 7 das beliebteste DS Modell, aber das könnte sich mit unserem neuen DS N° 8 ändern“, so Niccolò Biagioli. „Mit einem DS kann ich bei den Kunden immer einen eleganten Auftritt hinlegen – und das in Zukunft noch nachhaltiger.“
Mit dem neuen Alfa Romeo Junior hat die Marke gerade den ersten Elektro-Kleinwagen auf den Markt gebracht. Das Topmodell der Baureihe namens „Veloce“ leistet starke 207 kW (280 PS) (Energieverbrauch kombiniert: 19,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km, CO2-Klasse A**, bietet ein mechanisches Sperrdifferenzial und sprintet von null auf 100 in unter sechs Sekunden. Bereits 2025 wird der völlig neu entwickelte Alfa Romeo Stelvio* mit Elektroantrieb aufgelegt. „Dass wir das ,Cuore Sportivo‘ – das sportliche Herz – auch ins Elektrozeitalter überführen können, beweist bereits unser Junior Veloce. Kundinnen und Kunden können sich zukünftig auch auf elektrische Quadrifoglio-Versionen freuen, die sogar rund 735 kW (1.000 PS) leisten werden“, kommentiert Biagioli.
* Das Fahrzeug ist zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch nicht in Deutschland bestellbar. Dem Hersteller liegen daher keine Energieverbrauchsinformationen vor.
** Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
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