Jubiläum: Historische Premiere

AH: Herr de Biasi, dieses Jahr feiern Sie: 25 Jahre GTÜ-Hauptuntersuchung. Ein besonderer Anlass, oder? R. de Biasi: Die GTÜ blickt in diesem Jahr auf ein Vierteljahrhundert erfolgreiche Prüftätigkeit zurück. Vor 25 Jahren hat die GTÜ die Anerkennung als amtlich anerkannte Überwachungsorganisation erlangt und ein GTÜ-Prüfingenieur hat die erste HU-Plakette an einem Fahrzeug geklebt. Bis heute haben wir über 55 Millionen Hauptuntersuchungen durchgeführt. Damit haben wir unsere Kompetenz für Sicherheit im Straßenverkehr eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Millionen von Autofahrerinnen und Autofahrern haben in den Jahren amtlicher Prüftätigkeit der GTÜ und ihren Partnern ihr Vertrauen geschenkt. Rein statistisch gesehen hat die GTÜ den gesamten Fahrzeugbestand auf Deutschlands Straßen mehr als einmal unter die Lupe genommen. AH: Welche Meilensteine waren für Ihre Organisation in den vergangenen 25 Jahren die größten? R. de Biasi: Der größte Erfolg war natürlich die Öffnung der amtlichen Kfz-Überwachung für freiberufliche Sachverständige. Weitere Quasi-Monopole wurden in der Zwischenzeit ebenfalls beseitigt. Hierzu zählen zum Beispiel die Änderungsabnahmen nach § 19 (3) StVZO, Oldtimergutachten gemäß §23 StVZO, die Anerkennung des Technischen Dienstes, die Gründung der GTÜ-Anlagensicherheit sowie die Etablierung der GTÜ als die Oldtimerexperten auf dem Klassikmarkt. AH: Lassen Sie uns bitte in Ihr Archiv schauen. Wo und wie fand die erste Hauptuntersuchung statt? R. de Biasi: Vor 25 Jahren schrieb Prüfingenieur Egon Schäfer in Wiesloch bei Heidelberg Geschichte, als er als erster freiberuflicher Sachverständiger die erste Hauptuntersuchung durchführte und die erste amtliche Plakette nach bestandener HU auf das Kennzeichen eines Pkw klebte. Damit war die jahrzehntelange Alleinherrschaft der Überwachungsorganisationen Dekra und TÜV erstmals gebrochen. AH: Seit dem Start im Jahr 1990 hat sich die GTÜ fest am Markt etabliert. Wie sehen Ihre Erwartungen konkret für dieses Jahr aus? R. de Biasi: Mit über vier Millionen Hauptuntersuchungen im Jahr 2014 haben wir mittlerweile einen Marktanteil von 15,3 Prozent erreicht. Unser Umsatz stieg deutlich auf über eine viertel Milliarde Euro. Auch für das Jahr 2015 rechnen wir mit weiteren Zuwächsen. Hier gilt ein besonderer Dank unseren Partnern und Mitarbeitern, die mit ihrem großartigen Engagement die "Erfolgsstory GTÜ" erst möglich gemacht haben. AH: Skizzieren Sie bitte mit drei Worten Ihre Partner. Was macht sie aus? R. de Biasi: Kompetenz, Leistungsbereitschaft, Kundenorientierung. AH: Innovative Fahrzeugtechniken wirken sich auch auf die HU aus. Wie entwickelt sie sich weiter? R. de Biasi: Ab 1. Juli dieses Jahres kommt der HU-Adapter bei der Fahrzeugprüfung in unseren Prüfstellen und Prüfstützpunkten offiziell zum Einsatz. Mit dem neuen Prüftool wird die HU zum einen aufgewertet und zum anderen zukunftssicher gemacht. Dies ist vor dem Hintergrund der zunehmenden Elektrifizierung der Fahrzeuge ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung. Über den an die OBD-Schnittstelle angeschlossenen HU-Adapter kann der Prüfingenieur schnell und sicher erkennen, ob sich alle sicherheitsrelevanten Systeme noch im Auslieferungszustand des Fahrzeugs befinden und noch ordnungsgemäß funktionieren. AH: Wichtig ist, dass die Prüfingenieure immer vor Ort auf der Höhe der Zeit sind, oder? R. de Biasi: Wir in der Stuttgarter Zentrale geben unseren Partnern die Werkzeuge an die Hand, um die Kunden effizient bedienen zu können. Dazu gehören neben unserem zentralen EDV-System natürlich auch regelmäßige Technikseminare und Anwenderschulungen, in denen das Knowhow zur Bedienung und Verwendung zukunftsweisenden technischen Equipments vermittelt wird. Darüber hinaus unterstützen wir unsere Prüfingenieure in der täglichen Praxis über eine spezielle Hotline in allen Anwendungsund EDV-Fragen. Für unsere Büroinhaber bieten wir umfangreiche Managementschulungen über unsere eigens dafür geschaffene Unternehmerakademie an. AH: Wo liegen die Schwerpunkte bei den nicht amtlichen Dienstleistungen? R. de Biasi: Das Portfolio unserer Dienstleistungen reicht von A wie "Arbeitssicherheit" bis Z wie "Zertifizierung". Beim Technischen Dienst der GTÜ beispielsweise ist eine unserer stärksten Kompetenzen die Betriebserlaubnis für Gesamtfahrzeuge, sowohl für Einzelfahrzeuge als auch für Fahrzeugtypen. So wurde beispielsweise die erste Genehmigungsnummer der neuen EU Kraftrad- Rahmenverordnung auf Basis eines Gutachtens des Technischen Dienstes der GTÜ für den Motorradhersteller KTM vergeben. Im Kfz-Sachverständigenbereich führen unsere Sachverständigen viele unterschiedliche Dienstleistungen durch. Wir wollen die Position der GTÜ und ihrer Partner insbesondere in den Bereichen Begutachtung von Kfz-Unfallschäden, Bewertung von Kraftfahrzeugen, Kfz-Sondergutachten sowie Gebrauchtwagen-Management stärken. Bei den GTÜ Werkstatt-Tests und Qualitäts-Checks in Autohäusern setzen alle deutschen Premiumhersteller auf die Kooperation mit der GTÜ. Zudem steht die GTÜ Autohäusern und Werkstätten bei der Einhaltung von Vorschriften zu Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz unterstützend zur Seite. Auch auf dem Geschäftsfeld der Anlagensicherheit konnte sich die GTÜ in den letzten Jahren erfolgreich etablieren. Sowohl im Technischen Dienst als auch in der Anlagensicherheit freuen wir uns nach wie vor über zweistellige Umsatzzuwächse. AH: Ein Blick noch einmal zurück ins Jahr 1990: Bitte verraten Sie uns, welcher beruflichen Herausforderung Sie sich damals gestellt haben und was Sie persönlich in diesem Jahr am meisten bewegt hat? R. de Biasi: Ich erinnere mich heute zuallererst an die Tatsache, dass ich die Hälfte der 25 Jahre erfolgreich mitgestalten durfte, gemeinsam mit den Mitarbeitern in der Zentrale und unseren mehr als 2.000 Prüfingenieuren und Partnern, denen wir vor allem unseren Erfolg verdanken. Wir sind zuversichtlich, so auch gemeinsam die Herausforderungen der Zukunft zu meistern. AH: Herr de Biasi, Glückwunsch zum Jubiläum und vielen Dank für das informative Gespräch! Interview: Patrick Neumann Kurzfassung Seit dem Startschuss vor 25 Jahren hat die GTÜ mehr als 55 Millionen HU durchgeführt. Doch auf dieser Erfolgsgeschichte wollen sich die Stuttgarter Zentrale und ihre Prüfingenieure nicht ausruhen. Auch künftig möchten sie Autohäuser und Werkstätten kompetent unterstützen.

Branchenabschlüsse: Seat stärkt Weiterbildung im Autohaus

Honda und Nissan führen Fusionsgespräche - auch Mitsubishi dabei

Pkw-Maut gegen "Verkehrskollaps": Absage von FDP und Union

VW-Chef: Abbau entspricht Kapazität von zwei bis drei Werken

BMW: Unregelmäßigkeiten bei Russland-Geschäften

Alle Schlagzeilen

Jubiläum: Historische Premiere

HASHTAG

#GTÜ

Beliebte Oldtimer in der HU: Meistens mängelfrei

Sommerreifen-Test 2015: Teuer ist besser

GTÜ testet Batterielader: Fitnesskur für Auto-Akkus

MEISTGELESEN

Jaguar im Umbruch: Startschuss für exklusives Händlernetz

Mazda CX-30 e-Skyactiv G 140 (2025): Es geht nichts über Hubraum, es sei denn …

Stellantis- und Lkw-Geschäft: Autohaus Peter Gruppe wächst kräftig

STELLENANGEBOTE

Finanz- oder Bilanzbuchhalter (m/w/d)

Servicetechniker (m/w/d)

KFZ-Mechatroniker (m/w/d)

Volkswagen Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Audi Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER