Die Auslastung der europäischen Automobilfabriken ist 2021 erneut gesunken. Nach Berechnungen des Beratungsinstituts Inovev lag sie im Schnitt bei 60 Prozent und damit um drei Punkte unter dem bereits schwachen Vorjahreswert. Im Vor-Corona-Jahr 2019 betrug sie noch 83 Prozent.
Deutlich über dem Europa-Schnitt lagen die Werke von Hyundai-Kia, Geely/Volvo und Suzuki, schlechter als im Mittel waren die Fabriken von Ford, dem Auftragsfertiger Steyr und Tata/Jaguar Land Rover ausgelastet.
Nach einzelnen Ländern wiesen die Werke in Frankreich, Polen, Großbritannien, Italien und Deutschland mit Werten zwischen 50 und 54 Prozent die geringste Auslastung auf. Deutschlands größte Autofabrik in Wolfsburg kam auf 55 Prozent. Die Länden mit den höchsten Raten waren Portugal, Ungarn, Rumänien und Schweden.
