Die Patente rund um E-Mobilität stammen zum überwiegenden Teil von den Großen der Autobranche. Die Hersteller Volkswagen, Daimler und BMW sowie die fünf größten Automobilzulieferer vereinen rund 88 Prozent der Patentanmeldungen zum elektrifizierten Antriebsstrang auf sich, wie das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) ermittelt hat.
Alle anderen Unternehmen, darunter Ford, Opel und kleinere Zulieferer, kommen gerade einmal auf zwölf Prozent der Patente. Beim konventionellen Antriebsstrang liegt ihr Anteil um zehn Prozentpunkte höher. Vor allem bei den kleineren Lieferanten stockt der Wandel nach Einschätzung der Experten sichtlich, was hinsichtlich der Zukunftsfähigkeit eine große Herausforderung, aber ein ebenso großes Aufholpotenzial darstellt.
