Renault Nutzfahrzeuge: Bester Importeur bei den Trapos

Michael Borner ist Renault Urgestein. Seit 1988 arbeitet der gebürtige Saarländer in verschiedenen Bereichen für den französischen Hersteller in Deutschland. Als Direktor Flotten ist er auch für den Nutzfahrzeugbereich tätig, und das schon zum zweiten Mal: Bereits 2007 übernahm er die Aufgabe, war aber 2007 bis 2014 als Vorstand für den Gesamtvertrieb verantwortlich. Seit dem 1. Februar 2014 ist er nun auf seine vorige Position zurückgekehrt und kümmert sich um das Groß- und Gewerbekundengeschäft. Ein Gespräch. AH: Renault war 2014 mit 18.500 Verkäufen die Nummer 1 bei den leichten Nutzfahrzeugen bis fünf Tonnen in Deutschland. Wie sehen Ihre Pläne für 2015 aus? M. Borner: 2014 ist es uns nunmehr zum 18. Mal gelungen, "Europas Nummer 1 für leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t" zu werden. Selbstverständlich wollen wir auch in 2015 wieder diese Position erreichen und ebenso in Deutschland wie bereits im Vorjahr erneut den Platz als bester Importeur verteidigen. AH: Was ist eigentlich der USP von Renault Nutzfahrzeugen? M. Borner: Die Renault Nutzfahrzeuge gibt es in zahlreichen Ausführungen und Varianten und somit passend für jede Anforderung. Kangoo, Trafic oder Master - alle Nutzfahrzeuge sind extrem flexibel und individualisierbar. Der Renault Kangoo wird in drei Längen angeboten und bietet somit eine Laderaumlänge von 1,09 bis hin zu 1,86 Meter. Mit dem neuen Renault Trafic hat man stets sein mobiles Büro dabei: Mit einer Dockingstation für Smartphone und Tablet, umklappbarer Doppelsitzbank mit PC-Ablage und Staufach und anderen durchdachten Lösungen wird die Arbeit extrem erleichtert. Mit 116 Versionen ist der Renault Master universell einsetzbar. Von acht Kubikmeter Ladevolumen bis hin zu 22 Kubikmeter bietet der Master alle Möglichkeiten. Vier Turbodieselaggregate mit 2,3 Liter Hubraum stehen als Motorisierungen zur Wahl. Mit Verbrauchswerten ab 6,4 Liter pro 100 Kilometer (180 g CO2/km) machen sie den neuen Master zu einem der sparsamsten Fahrzeuge seiner Klasse. Dank der vielen Optionen und Möglichkeiten sind die Nutzfahrzeuge ideal für alle gewerblichen Anforderungen und zeichnen sich besonders durch Zuverlässigkeit und intelligente Lösungen aus, die das Leben und Arbeiten an Bord erleichtern. Kurzum: Die Renault Nutzfahrzeuge punkten durch hohes Ladevolumen, ein mobiles Büro an Bord sowie ein attraktives und individuell zugeschnittenes Leasing-Angebot. AH: Renault arbeitet in diesem Bereich mit Opel und jetzt auch mit Fiat zusammen. Wie differenzieren sich die Modelle? M. Borner: Die Fahrzeuge werden in unterschiedlichen Werken an unterschiedlichen Orten produziert. Die Modelle differenzieren sich hauptsächlich im Innenraum und in den Ausstattungsniveaus. Meistverkauftes Elektro-Nutzfahrzeug AH: Wie viele Elektrofahrzeuge hat Renault bisher im Nutzfahrzeugbereich verkauft und welche weitere Entwicklung erwarten Sie hier? M. Borner: Seit Einführung im November 2011 wurden bundesweit knapp 1.700 Kangoo Z.E. verkauft, womit der Kangoo Z.E. das meistverkaufte Nutzfahrzeug mit rein elektrischem Antrieb auf dem deutschen Markt ist. International wurden per Ende 2014 knapp 16.000 Einheiten des rein elektrischen Kastenwagens abgesetzt. Technische Weiterentwicklungen erwarten wir vor allem bei Reichweite und Ladeleistung ab voraussichtlich 2017. AH: Small Commercials sind eine wichtige Kundengruppe in diesem Bereich. Wie spricht Renault diese an? M. Borner: Aufgrund der langjährigen Erfahrung und dem großen Engagement von Renault im Flottenbereich wird jedem gewerblichen Kunden eine spezielle, maßgefertigte Branchenlösung angeboten - von der Beratung bis hin zur Planung und zum Service. Die Renault Partner werden hierbei vor Ort von spezialisierten Firmenkundenberatern unterstützt. Zusätzlich arbeiten wir mit rund 40 zertifizierten Umbauspezialisten zusammen und können so zusätzlich zu unseren Basisfahrzeugen weitere Sonderlösungen wie Kühlfahrzeuge, diverse Kofferaufbauten, Verkaufsmobile für Marktbeschicker, Dreiseitenkipper, Pritschenfahrzeuge etc. anbieten. Alle Renault-Händler können direkt über eine Hotline auf unsere Spezialisten zugreifen und gemeinsam die beste Lösung für den Kunden erarbeiten. Abgerundet wird das Ganze durch einen hervorragenden Service für gewerbliche Kunden, insbesondere bei unseren PRO+ Business Centern. Weltweit einheitliches Händlernetz AH: Wie ist der aktuelle Stand beim Vertriebsnetz für Renault Nutzfahrzeuge? M. Borner: In den letzten Jahren wurde ein weltweit einheitliches Netz (die Renault Pro+ Business Center) geschaffen, um den Anforderungen der Kunden noch besser gerecht zu werden, egal wo diese gerade mit dem Fahrzeug unterwegs sind. Die Pro+ Partner bieten nicht nur eine Vielzahl an Leistungen, Ausstellungsfahrzeugen und speziell für die Bedürfnisse dieser Zielgruppe geschulte Verkäufer, sondern versprechen diese sogar. Derzeit werden nach und nach diejenigen Partner zertifiziert, welche diese Anforderungen erfüllen. AH: Suchen Sie noch Händler in diesem Bereich? M. Borner: Da Renault bereits seit einigen Jahren über ein flächendeckendes Netz von sogenannten Business Centern verfügt, werden zunächst aus diesem Netz diejenigen Business Center zu PRO+ Partnern zertifiziert, welche die Standards und PRO+ Kundenversprechen erfüllen und einhalten. Dies soll aber keine Limitierung darstellen. AH: Was macht einen erfolgreichen Nutzfahrzeughändler aus? M. Borner: Der erfolgreiche Nutzfahrzeughändler geht individuell auf die Anforderungen und Bedürfnisse des Kunden ein, d. h. dem Kunden aktiv zuzuhören, die Anforderungen und Wünsche, die sich aus der Branche ergeben, zu erkennen und diese individuell umzusetzen und zu planen steht an erster Stelle. Eine professionelle Bedarfsanalyse ist somit die Basis, um Erfolg im gewerblichen Geschäft zu haben. Darüber hinaus bietet der erfolgreiche Nutzfahrzeughändler seinen Kunden einen Service, der weit über dem üblichen Maße liegt. Verlängerte Öffnungszeiten, Ersatzfahrzeug bei Pannenfall sowie eine Professionalität in der Wartung, die ihresgleichen sucht, sollten gang und gäbe sein. AH: Herr Borner, vielen Dank für das Gespräch! Interview: Doris Plate Kurzfassung Renault Nutzfahrzeuge punkten mit hohem Ladevolumen, einem mobilen Büro an Bord sowie einem attraktiven und individuell zugeschnittenen Leasing-Angebot.

Konsolidierung im Autohandel: Hahn Gruppe übernimmt Autohaus Holzer

Kfz-Gewerbe Hessen: "Wir sind Unionisten"

Tiemeyer Gruppe: Zehnjähriges Seat-Jubiläum in Recklinghausen

Renault unterstreicht Elektro-Ambitionen: Mit Ampere zur "Renaulution"

Konflikt zwischen ZDK und ZVK: "Unnötig und gefährlich"

Alle Schlagzeilen

Renault Nutzfahrzeuge: Bester Importeur bei den Trapos

HASHTAG

#Transporter

Bilanz: Daimlers Transporter-Sparte setzt auf die USA

Fiat Professional: Fokus auf Professional

Acea: Europas Nutzfahrzeugmarkt legt 2014 zu

Mehr zum Thema

#Renault

Renault unterstreicht Elektro-Ambitionen: Mit Ampere zur "Renaulution"

Drittes Quartal 2024: Renault-Konzern steigert Umsatz

Renault-Konzern auf dem Pariser Autosalon: Legenden leben länger

MEISTGELESEN

Insolvenzanträge für fünf Gesellschaften: Autohaus Staffel in der Krise

VW-Chef Blume zu Sparkurs: Ziel steht, Weg ist flexibel

Toyota Hilux als Hybrid: Milder Wilder

STELLENANGEBOTE

Technischer Mitarbeiter (m/w/d) Gebrauchtwagenprozess

Neu- und Gebrauchtwagenverkäufer (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER