Neuer BDK-Chef: Verlässlicher Partner in der Krise

Bei der Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH (BDK) zeichnet Martin Guse seit Juli als Sprecher der Geschäftsführung verantwortlich für Strategie, Unternehmensentwicklung, Vertrieb, Marketing, Personal, Entscheidung und Abwicklung. Im Interview spricht Guse über die Herausforderungen in der Corona-Pandemie, deren Auswirkungen auf den Autohandel und die Digitalisierung. AH: Herr Guse, seit Januar 2020 sind Sie Mitglied der Geschäftsführung der BDK und seit Juli dieses Jahres deren Sprecher. Da waren Sie gleich mit der Corona-Krise konfrontiert. Wie erlebten Sie diese Herausforderung? M. Guse: Ich denke, da ging es mir nicht anders als den meisten Menschen. Am Anfang hat man Nachrichten aus China verfolgt, der Übergang in den Krisenmodus kam dann ziemlich plötzlich. Inzwischen hat man ja eine Routine im Umgang mit Veränderungen in der Pandemielage entwickelt. Aber einen bleibenden Eindruck hat bei mir hinterlassen, wie schnell wir uns als Unternehmen mit fast 800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf die außergewöhnlichen Umstände eingestellt hatten und auch mit starker Homeoffice-Präsenz immer für unsere Handelspartner und Kunden da waren. AH: Wie ist die BDK bislang durch die Corona-Krise gekommen? M. Guse: Die Schließung des stationären Autohandels in den zwei Lockdown-Phasen hat sich natürlich auf unser Geschäft ausgewirkt. Wie in den Betrieben des Kfz-Handels geht es bei uns darum, zunächst einmal auf das vor der Corona-Pandemie erreichte Niveau zu kommen, um dann wieder nachhaltig zu wachsen. Im Grunde haben wir die wirtschaftliche Planung um ein Jahr in die Zukunft verschoben. Profitiert haben wir in der ganzen Situation von der starken Basis, die wir uns seit der Gründung der BDK im Jahr 2000 erarbeitet haben. Hilfe für den Handel in der Krise AH: Wie unterstützen Sie den Autohandel im Krisenmodus? M. Guse: Die Sicherung der Liquidität im Handel hatte dabei oberste Priorität. Und da waren wir für unsere Handelspartner in dieser schweren Krise immer ein verlässlicher Partner. Kreditlinien in der Einkaufsfinanzierung haben wir aufrechterhalten und zusätzlich mit Tilgungsstundungen unterstützt. Attraktive Sonderkonditionen waren nach dem zweiten Lockdown ein weiteres Instrument, mit dem wir den Betrieben geholfen haben, die Fahrzeugvermarktung anzukurbeln. AH: Wie schätzen Sie die Situation im Autohandel ein: Welche Nachwirkungen wird Corona haben? M. Guse: Zunächst einmal möchte ich sagen, dass Autohausunternehmer und -unternehmerinnen in bewundernswerter Art und Weise auf die Krise reagiert haben. Da wurden die Ärmel hochgekrempelt, Unterstützungsmaßnahmen effektiv genutzt und auch gutes Lobbying für die Interessen der Betriebe betrieben. Der Handel war auch nach dem zweiten Lockdown sofort wieder in der Lage, in der Fahrzeugvermarktung einen oder zwei Gänge hochzuschalten. Es gibt aber Nachwirkungen, für die der Handel nichts kann - beispielsweise durch Verzögerungen in der Produktion bei den Herstellern. Das wiederum wirkt sich auf den Gebrauchtwagenmarkt aus: Denn wer nur schwer an einen Neuwagen kommt, verkauft sein vorhandenes Fahrzeug nicht. Diese Knappheit auf dem Automarkt wird uns alle noch eine Weile beschäftigen. AH: Wichtige Themen wurden nun teilweise durch die Krise forciert, wie beispielsweise die Digitalisierung. Welche Produkte und Services gibt es von Ihrer Seite für die Handelspartner? M. Guse: Richtig, mit der Corona-Pandemie haben viele Autohäuser weitere Schritte zur Stärkung des digitalen Kundenkontakts ergriffen. Davon werden sie langfristig profitieren. Wir unterstützen sie dabei unter anderem mit unserem Finanzierungs- und Leasingrechner für die Händler-Website, dem DIGEO Kundenkalkulator. Und auch mit unserem DIGEO Neuwagenkonfigurator. Mit diesen Online-Services stärken die Betriebe ihre digitale Präsenz und generieren qualitativ hochwertige Kundenleads. Bei allem, was wir anbieten, belassen wir die Hoheit über den Kundenkontakt immer beim Handel. Das gilt natürlich auch für unsere Gebrauchtwagen-Plattform Juhu-Auto, mit der wir eine attraktive Alternative zu den großen Playern bieten. AH: Eine weitere Krise kam im Juli durch die Hochwasser-Katastrophe über weite Teile Deutschlands. Inwiefern hat die BDK in dieser Situation dem betroffenen Handel geholfen? M. Guse: Die dramatischen Auswirkungen der Flut haben uns menschlich bewegt. Wir haben dann sehr schnell gehandelt, um betroffenen Handelspartnern und unseren gemeinsamen Kunden unkompliziert und effektiv zu helfen. Ganz konkret durch Tilgungsstundungen und einer Null-Prozent-Finanzierung für Menschen, die sich aufgrund der Katastrophe ein neues Auto beschaffen müssen. E-Mobilität und JuhuAuto AH: Das Thema E-Mobilität ist auf dem Vormarsch: Welche Rolle spielt diese beim Thema Financial Services? M. Guse: Der Anteil an Elektroautos in unserem Bestand nimmt kontinuierlich zu. Mit unserem Produktportfolio sind wir also heute schon gut aufgestellt, um diese Form der individuellen Mobilität mit Finanzdienstleistungen zu unterstützen. AH: Mobilitätsdienstleistungen wie das Auto-Abo sind neue Geschäftsmodelle auf dem Markt. Ein Thema für die BDK? M. Guse: Für uns ist grundsätzlich alles relevant, was die Belange des Handels und vor allem der Fahrzeugvermarktung betrifft. Und natürlich befassen wir uns intensiv mit diesen Themen. Ob der notwendige hohe Kapitalaufwand beispielsweise für Abo-Modelle sich schon mittelfristig in stabile Erträge und vor allem Gewinne konvertieren lässt, bleibt abzuwarten. Am Ende muss immer das Ziel sein, dass solche Angebote für den Kunden attraktiv sind, aber auch dem Händler und uns wirtschaftliche Vorteile bieten. Mit unseren flexiblen Leasingangeboten, die ja bis zum Full-Service-Leasing reichen, geben wir dem Handel heute schon beste Möglichkeiten, vom "Benutzen-statt-Besitzen"-Trend zu profitieren. Aber natürlich halten wir uns auch die Option offen, unser Portfolio an Finanzdienstleistungen dem Bedarf entsprechend auszubauen. AH: Sie sind mit JuhuAuto im Gebrauchtwagen-Geschäft aktiv. Wie entwickelt sich die Plattform? M. Guse: Wir befinden uns in der Rolle des Herausforderers, was in Anbetracht der Marktsituation ja ganz natürlich ist. Und wir fühlen uns in dieser Rolle durchaus wohl. Denn wir machen mit JuhuAuto bei Design, User Experience und Marketing einiges anders als der Wettbewerb. Das kommt bei den Nutzern gut an. Wir haben jeden Monat eine deutlich sechsstellige Zahl an Online-Besuchern auf der Plattform. Auch das Feedback ist sehr gut. Eine Markenbefragung hat ergeben, dass wir beispielsweise in punkto Nutzerzufriedenheit schon auf dem dritten Platz unter acht in Deutschland aktiven Fahrzeugbörsen liegen. Zusätzlich punkten wir mit unserem Händlerfokus, der den Kunden Sicherheit gibt, und der konsequenten Kombination aus Fahrzeug und Finanzierung. AH: Wie geht es weiter, was sind die mittelfristigen Ziele? M. Guse: Die Etablierung einer Online-Plattform ist kein Sprint, sondern gleicht einem Marathonlauf. Wir wollen für Nutzer und Handel einen echten Unterschied machen, wachsen und JuhuAuto konsequent weiterentwickeln. Masse ist dabei gar nicht ausschlaggebend, sondern Vielfalt, einfache Prozesse und ein effektives Marketing. Darauf haben wir einen klaren Fokus und freuen uns, wenn immer mehr Händler diese Reise gemeinsam mit uns machen. Wer für sich mehr Unabhängigkeit im digitalen Kundenkontakt will, ist bei uns richtig. AH: Sind neue Produkte geplant? M. Guse: Vor dem Hintergrund regulatorischer Anforderungen bringen wir in Kürze zwei neue Versicherungsangebote auf den Markt. Diese Zusatzprodukte sind für den Handel eine wichtige Ertragsquelle und damit von großer Bedeutung. Ein weiteres zentrales Projekt betrifft den digitalen Vertragsabschluss, den wir unseren Handelspartnern und Kunden ermöglichen wollen. AH: Ist der Umzug in die neue Zentrale noch im Zeitplan? M. Guse: Da kann man allen Beteiligten, intern wie extern, einfach nur großen Respekt zollen. Wir konnten gerade Richtfest feiern, und trotz der coronabedingten Einschränkungen liegt das Projekt voll im Zeitplan. Bei uns ist die Vorfreude auf den Neubau in Hamburg-Barmbek jedenfalls riesengroß. Das wird uns noch einmal einen Schub geben, von dem auch unsere Handelspartner sicher profitieren werden. AH: Vielen Dank für das Gespräch!

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