Hülpert Gruppe: Roadmap zum Erfolg

Um bei der Digitalisierung vorne mitzuspielen und den Kunden ein zeitgemäßes Kauferlebnis zu ermöglichen, genügen längst nicht mehr nur ein paar technische Spielereien. Ein Unternehmen muss seine gesamte Geschäftsstrategie auf digitale Prozesse auslegen, um erfolgreich zu sein. Das hat auch die Hülpert Gruppe mit Sitz in Dortmund erkannt. Der Mehrmarkenhändler (VW, VW Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Porsche) erreichte beim "Digital Dealer Performance Award 2022" (DDPA), der von AUTOHAUS und TÜV SÜD verliehen wird, einen starken dritten Platz und untermauerte somit, dass er digital zu den Top Autohandelsunternehmen in Deutschland gehört. Strategie als Fundament Um eine möglichst kundenzentrierte Digitalisierung im Unternehmen zu erreichen, entwickelte die Hülpert Gruppe die sogenannte "Roadmap 2030". Dabei handelt es sich um eine Geschäftsstrategie, die durch digitale Prozesse unter anderem das Kerngeschäft, also den Verkauf und Reparatur von Fahrzeugen, stärken, und gleichzeitig neue Geschäftsfelder erschließen soll. Auch der stationäre Handel wird an die Anforderungen im Zeitalter des E-Commerce angepasst, damit der Kunde an jedem Touchpoint die richtige Ansprache erhält. "Das Fundament der Roadmap bilden eine leistungsfähige IT-Landschaft und eine starke HR-Abteilung. Denn Hülpert möchte als attraktive Arbeitgebermarke auch beim Thema Fachkräfte ganz vorne mitspielen", erklärt Thomas Spiegelhalter, CEO der Hülpert Gruppe. Personell wurde im Zuge der Roadmap auch ein neuer Leitungsposten geschaffen. Der Chief Information Officer (CIO) ist der Ansprechpartner sämtlicher Fachabteilungen und soll die digitalen Geschäftsmodelle weiterentwickeln. "Der CIO musste sich intensiv mit unserer Unternehmensstrategie auseinandersetzen, denn diese geht Hand in Hand mit unserer IT-Strategie. Uns war von Anfang an ein ganzheitlicher Ansatz wichtig, um die Unternehmensarchitektur weiter auszubauen", so Spiegelhalter. SEO und Mobile First Das gute Abschneiden beim DDPA ist nicht zuletzt auf einen erfolgreichen Relaunch der Unternehmenswebsite zurückzuführen. "Wir haben 2018 mit der Arbeit an der Website huelpert.de begonnen. Dabei hatten wir mehrere Schwerpunkte gesetzt. Einer war, dass wir unabhängiger von Agenturen werden und mehr inhäusig erledigen können", erzählt Martin Wilke, verantwortlich für das Marketing der Volumenmarken bei Hülpert. Ebenfalls legte man Wert auf einen modernen Look, relevanten Content und eine verbesserte Userzentrierung, um die Verweildauer auf der Website zu erhöhen. Dieser Relaunch war laut Online Marketing Manager Michael Gebauer auch die Basis für die verbesserte Sichtbarkeit im Netz. "Mit dem Website-Relaunch unter dem Motto "Mobile First" haben wir zunächst die Strukturen geschaffen, um überhaupt eine erfolgreiche SEO betreiben zu können. Die konsequente Umsetzung und das Monitoring unserer Content- und Keyword-Strategie, sowie die stetigen Optimierungen der Landingpages und Core-Web-Vitals sind ein Grund für das gute Abschneiden." Für die Zukunft plant das fünfköpfige Marketingteam, den Pflegeaufwand der Website weiter zu verschlanken und die Usability für den Kunden stetig zu optimieren. "Wir ruhen uns nicht auf dem Erfolg aus, sondern arbeiten gerade an der nächsten Entwicklungsstufe der Seite. Dabei stehen vor allem der Nutzer und seine Anliegen im Fokus", berichtet Martin Wilke. Omnichannel im Verkauf Andere Branchen haben es bereits vorgemacht, nun macht sich auch der Autohandel bereit für möglichst ständige Erreichbarkeit und ein komplett digitales Kauferlebnis via Onlineshop. Deshalb baut Hülpert sein Omnichannel-Marketing konsequent aus. Der Kunde soll laut Thomas Spiegelhalter egal ob vor Ort oder im Netz die passende Ansprache erhalten und in Zukunft sowohl zwischen einer digitalen als auch einer analogen Customer Journey wählen können. "Dies wird gerade im Zuge des Agenturmodells für den Handel von enormer Wichtigkeit sein. Wenn der Kunde irgendwann überall denselben Preis zahlt und auch die Fahrzeugvarianten weniger werden, gewinnt das Onlinegeschäft noch mehr an Bedeutung", meint Thomas Spiegelhalter. Der Händler muss folglich sich immer mehr bemühen, die Kunden auf ihre eigene Seite zu lotsen. Was erwartet der Kunde Der Autohandel ist im Gegensatz zu einem normalen Onlineshop sehr komplex. Dazu kommt, dass gerade Autohauskunden digitale Lösungen oft noch nicht so sehr einfordern. "Ich denke, wir können unsere Kunden auf digitale Lösungen wie die Onlineterminvereinbarung auch ein Stück weit trainieren. Denn wir müssen digital werden allein schon im Hinblick auf die zukünftigen Käufer der Gen Z", so Thomas Spiegelhalter. "Die heutigen Kunden mögen vielleicht lieber telefonisch einen Termin vereinbaren, bei den Jüngeren wird in Zukunft das Thema Chat eine wichtige Rolle spielen." Deshalb ist Omnichannel für den Handel so wichtig. Der Kunde muss möglichst einfach mit dem Autohaus in Kontakt treten können. Ist er dann vor Ort, sollten die Mitarbeiter im Autohaus wiederum in Richtung Dienstleistung geschult werden. Wer das schafft, habe in Zukunft laut Spiegelhalter gegenüber der Konkurrenz einen Wettbewerbsvorteil. Auch sieht man bei Hülpert noch andere Marktteilnehmer beim digitalen Vertrieb in der Pflicht. Hier sind es vor allem die Finanzdienstleister, die dem Handel die entsprechenden Lösungen zur Verfügung stellen müssen. Diese würden aber allmählich realisiert und dem Onlineshop für Fahrzeuge mehr und mehr den Weg ebnen. Markenbildung das A und O Für Thomas Spiegelhalter ist eines der wichtigsten Ziele, dass Hülpert sich als attraktive Handelsmarke etabliert. Denn gerade bei der Gleichschaltung durch das Agenturmodell wird sich der Kunde für das Autohaus entscheiden, in dem er den besten Service erhält. "Unsere Marketingstrategie ist ganz klar auf Dienstleistung ausgelegt. Der Kunde soll bei uns das 'Markenerlebnis Hülpert' bekommen." Eine eigene Markenbildung ist für den Handel auch wichtig, um sich gegen die wachsende Konkurrenz durch Onlineplattformen zu behaupten. Das gilt auch für eine starke Arbeitgebermarke. "Junge Fachkräfte müssen überzeugt werden, dass der Autohandel eine Branche mit Zukunft ist. Wir wollen uns die Talente von morgen sichern und ihnen vermitteln, warum wir ein attraktiver Arbeitgeber sind", betont Thomas Spiegelhalter. Es warten noch große Herausforderungen auf den Autohandel in der Zukunft. Wenn jeder Händler diese so gewissenhaft angehen würde wie die Hülpert Gruppe, dann müsste sich die Branche definitiv keine Sorgen um die Zukunft machen.

Konsolidierung im Autohandel: Hahn Gruppe übernimmt Autohaus Holzer

Kfz-Gewerbe Hessen: "Wir sind Unionisten"

Tiemeyer Gruppe: Zehnjähriges Seat-Jubiläum in Recklinghausen

Renault unterstreicht Elektro-Ambitionen: Mit Ampere zur "Renaulution"

Konflikt zwischen ZDK und ZVK: "Unnötig und gefährlich"

Alle Schlagzeilen

Hülpert Gruppe: Roadmap zum Erfolg

HASHTAG

#AUTOHAUS next

Stellantis-Manager Hochgeschurtz im Interview: Marken und Märkte

Schloz Wöllenstein: Evolution zu Chemnitz

Alphartis SE: Immer die Besten sein

MEISTGELESEN

Insolvenzanträge für fünf Gesellschaften: Autohaus Staffel in der Krise

Toyota Hilux als Hybrid: Milder Wilder

Senger Gruppe: Neue Cupra-Garage eröffnet bald

STELLENANGEBOTE

Technischer Mitarbeiter (m/w/d) Gebrauchtwagenprozess

Neu- und Gebrauchtwagenverkäufer (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER