Neues Architektur-Konzept: So sehen Porsche Zentren künftig aus

Porsche entwickelt die Architektur seiner Autohäuser auf der ganzen Welt weiter. Vor dem Hintergrund neuer Käuferpräferenzen und Vertriebsformen hat der Sportwagenhersteller jetzt das neue Konzept "Destination Porsche" vorgestellt. Es soll die Porsche Zentren von morgen zu "zentralen Treffpunkten" für Kunden und Fans der Marke machen, wie das Unternehmen in Stuttgart mitteilte.

Merkmale der neuen Corporate Identity (CI) im Handel sind laut Porsche eine flexible Gestaltung, der verstärkte Einsatz digitaler Medien sowie das besondere Markenerlebnis. "Destination Porsche ist eine wichtige Antwort auf zukünftige Kundenanforderungen und den Wandel im Automobilvertrieb", sagte Detlev von Platen, Vorstand für Vertrieb und Marketing.

Ziel sei es, die neue Corporate Identity bis Ende des nächsten Jahrzehnts in weltweit allen Porsche Zentren auszurollen, erklärte eine Unternehmenssprecherin gegenüber AUTOHAUS. "Wir wollen den Händlern ausreichend Zeit geben, ihren Betrieb auf die neue CI umzustellen." Erste Bestandteile des Konzeptes seien bereits heute in die Planungen integriert. Damit werde ein sanfter Übergang gewährleistet.

Prototyp in Kalifornien eröffnet

Erstmals realisiert hat der Hersteller Merkmale von "Destinantion Porsche" im kalifornischen Palm Springs. Der Handelsbetrieb entstand innerhalb eines Jahres und soll vor allem als Wegbereiter fungieren. "Palm Springs hat bereits viele Elemente des neuen Konzepts umgesetzt, da der Bau aber zeitlich mit der Finalisierung des Konzepts zusammenfiel, werden alle Anpassungen zu 100 Prozent erst in den Piloten dargestellt", so die Sprecherin.

Einer dieser Pilotbetriebe entsteht derzeit in Dortmund – die Hülpert Gruppe baut bis Mitte 2020 ein neues Porsche Zentrum in Flughafennähe (wir berichteten). Für den Neubau legt die Autohausgruppe über 15 Millionen Euro auf den Tisch. Zu den Investitionen des Handels bei der Umsetzung von "Destination Porsche" wollte sich Porsche nicht konkret äußern. "Dies ist aufgrund der sehr unterschiedlichen Ausgangsposition der verschiedenen Handelsbetriebe nicht pauschal zu beantworten und muss von Fall zu Fall individuell bewertet werden", hieß es aus der Konzernzentrale.

Beim Design der künftigen Porsche-Autohäuser nutzen die Stuttgarter den Aufbau der heutigen Gebäude und ergänzen sie um neue Elemente. Die abgerundete Grundform bleibt erhalten, erneuert wird aber die typische Aluminium-Fassade: Sie wird in Teilbereichen geöffnet und soll so den Blick in den Showroom ermöglichen. Eine erhöhte Glasfront im Erdgeschoss soll den einladenden Eindruck verstärken. Für einen dynamischen Anstrich sollen zudem Aluminiumpaneele über dem Haupteingang sowie rote LED-Bänder sorgen.

Innen setzt Porsche auf ein gewohnt zeitloses Design. Der Weg des Kunden ("Customer Journey") verläuft künftig entlang thematischer Module, die von den Porsche Zentren flexibel ein- und umgebaut werden können. Damit soll der Innenraum auf einfache Weise an regionale oder individuelle Besonderheiten anpassbar sein. Inhaltlich beziehen sich die Module beispielsweise auf Produkthighlights, Elektromobilität oder Gebrauchtfahrzeuge.

Offene Werkstatt

Einen weiteren Schwerpunkt bilden moderne Aufenthaltsbereiche mit einer neu gestalteten Lounge und einer Kaffeebar. Am "Porscheplatz" sollen sich die Kunden treffen und austauschen können. Über ein großes Glasfenster bekommen sie außerdem Einblick in die Werkstatt – analog dem "Look inside the kitchen"-Konzept eines Restaurants. Einen Vorgeschmack darauf bietet die Jebsen Gruppe bereits seit dem vergangenen Jahr mit dem ihrem Porsche City Service Center im chinesischen Shenzhen (wir berichteten).

Digitale Medien sind aus Autohäusern mittlerweile nicht mehr wegzudenken, auch bei Porsche sind sie eine wichtige Säule der neuen Unternehmensarchitektur. Geplant sind beispielsweise Virtual Reality-Anwendungen, mit denen die eigene Fahrzeug-Konfiguration virtuell abgebildet wird, oder große Touchscreens zur interaktiven Präsentation von Produkten und Services.

Mit Blick auf gerade im Bau befindliche oder kürzlich erst fertiggesellte Porsche Zentren betonte der Autobauer auf Nachfrage, das "Destination Porsche" auch in bestehenden Betrieben realsiert werden könne. "Sowohl für die Fassade als auch die Innenraumgestaltung gibt es Lösungen, die ohne einen kompletten Neubau umgesetzt werden können." Das Konzept biete sowohl optionale, als auch verpflichtende Elemente. Dies umfasse auch die thematischen Module, bei denen die Händler und Niederlassungen aus einer Vielzahl von Angeboten wählen könnten.

Im Rahmen von "Destination Porsche" stehen auch die Prozesse in Beratung und Verkauf auf dem Prüfstand. Um das Kundenerlebnis zu erhöhen, soll es weitere Optimierungen geben. "Hier wird eine schrittweise Entwicklung über die nächsten Jahre passieren", so die Sprecherin. Dies gelte auch für die Einführung neuer Jobrollen in den Autohäusern.

In der Autobranche ist Porsche ein Vorreiter beim Thema "Future Retail". Das "Destination Porsche"-Projekt startet nun zunächst mit dem Kernformat des Vertriebs, dem Handel. In Zukunft will der Autobauer aber auch die anderen Anlaufstellen vor Ort noch stärker auf Kundenbedürfnisse ausrichten. Dazu zählen die Porsche Studios und temporären Stores im urbanen Umfeld ebenso wie die sogenannten Drop-Off-Points. Bei diesem neuen Format können Kunden ihr Fahrzeug für anstehende Werkstattarbeiten auch an Hotels oder Flughäfen abgeben. (rp)