Wirkaufendeinauto.de: Neuer Zugang zu GW-Kunden

Wirkaufendeinauto.de öffnet sich für den deutschen Autohandel, der die starke Reichweite der Online-Ankaufsplattform künftig für sich nutzen soll. Als digitaler Experte für den Automobilhandel bringe man "Angebot und Nachfrage kundenfreundlich, transparent und innovativ auf einer einzigen Plattform zusammen", teilte die AUTO1 Group mit. Interessierte Händler können sich ab sofort auf AUTO1.com für die Testphase registrieren (E-Mail: service-fahrzeugmarkt@auto1.com). Die Anmeldung ist kostenlos, und es entstehen keine monatlichen Fixkosten oder Listinggebühren für den "wkda Fahrzeugmarkt". Im Anschluss an die Testphase ist nach Firmenangaben eine "geringe performance-basierte Pauschale" pro Kundenanfrage geplant. Robert Lasek, Vice President AUTO1 Group und Managing Director von AUTO1.com Deutschland, sagte: "Auf dem neuen Fahrzeugmarkt kooperiert AUTO1.com erstmals mit unserer Konsumentenmarke wirkaufendeinauto.de. Händler aus Deutschland bekommen Zugang zu Kunden, die am Kauf eines Fahrzeugs interessiert sind und generieren dadurch mehr Reichweite für ihr eigenes Gebrauchtwagengeschäft." Mit dem "wkda Fahrzeugmarkt" biete man ein transparentes und nutzerfreundliches Produkt inklusive umfangreicher Kostenkontrolle für den Handel an. Das sei ein klarer Vorteil gegenüber einschlägigen Autobörsen. Händler profitieren von der Markenbekanntheit Hamza Saber, Vice President und Leiter des Privatkundengeschäfts in Deutschland bei AUTO1, ergänzte: "Händler profitieren von der Markenbekanntheit und Marketing-Expertise des führenden Servicepartners rund um den Gebrauchtwagenwechsel in Deutschland. Wirkaufendeinauto.de steht mit Millionen von Autobesitzern pro Monat in Kontakt. Durch die Nähe zum Kunden unterstützen wir den Handel zukünftig neben dem Fahrzeugankauf auch bei der Direktvermarktung ihres Bestandes." AUTO1 gilt als größter Gebrauchtwagenhändler Europas. Das Partnernetzwerk der Berliner umfasst derzeit mehr als 55.000 Händler, die den Online-B2B-Marktplatz als Zukaufsquelle nutzen. Wirkaufendeinauto.de ist vor allem aus der TV-Werbung bekannt, die Plattform hat nach eigenen Angaben bereits über eine Million Gebrauchtwagen aus Privatbesitz angekauft. Bundesweit betreibt das Unternehmen mehr als 120 Filialen. 2018 hatte der Einstieg des Tech-Konzerns SoftBank bei AUTO1 für großes Aufsehen gesorgt. Die Japaner investierten 460 Millionen Euro in das 2012 gegründete Start-up, das aktuell mit 2,9 Milliarden Euro bewertet wird. Zu Jahresbeginn gab es Spekulationen über ein angebliches Interesse von AUTO1 an der Fahrzeugsparte der Scout24-Gruppe (AutoScout24). "Große Schnittmenge" AH: Herr Lasek, unter dem Dach der AUTO1 Group haben Sie jetzt zunächst in der Testphase eine Gebrauchtwagenbörse als "wkda Fahrzeugmarkt" gestartet. Eigentlich ein konsequenter Schritt, oder? R. Lasek: Eindeutig! Über unsere Ankaufsplattform wirkaufendeinauto.de stehen wir täglich persönlich mit zahlreichen Endkunden in Kontakt. Andererseits arbeiten wir über unsere B2B-Plattform AUTO1.com täglich mit hunderten von Händlern zusammen. Hier gibt es eine große Schnittmenge, um Angebot und Nachfrage zusammenzuführen. Gerade unsere Endkunden haben oft nachgefragt, ob man nicht auch Fahrzeuge kaufen kann. Gleichzeitig haben uns Händler um Leads von Kunden gebeten. Hier schließt sich also mit dem wkda Fahrzeugmarkt der Kreis. Künftig können alle Händler, also nicht nur unsere Kunden, ihre Fahrzeuge bei uns einstellen und erhalten so Zugang zu unserem riesigen Endkunden-Netzwerk. Damit schaffen wir zusätzliche Reichweite für den Fahrzeughandel. wirkaufendeinauto.de hat inzwischen eine hohe Markenbekanntheit sowie Markendurchdringung und davon profitiert ab sofort auch der Handel. AH: Ist noch Platz für eine weitere GW-Börse? R. Lasek: Handel und Kunden haben uns klar signalisiert, dass ein großer Bedarf besteht. Genau diese Nachfrage hat uns auf die Idee gebracht, eine eigene Fahrzeugbörse für Händler zu gründen. Das ist genau unsere AUTO1-DNA. Unsere Kunden und deren Bedürfnisse stehen im Fokus, weshalb wir stets nach neuen Lösungen suchen. Wir sind digitale Automobilexperten und damit liegt es auf der Hand, auch einen Fahrzeugmarkt anzubieten. In der Regel haben unsere Endkunden im Zuge ihres Fahrzeugverkaufs weiterhin einen Mobilitätsbedarf. Genau diese Nachfrage leiten wir zum wkda Fahrzeugmarkt. AH: Wie sorgen Sie dafür, dass die Börse auch genutzt wird? R. Lasek: Händler, die bereits mit AUTO1. com kooperieren, können zusätzlich den Export zum Fahrzeugmarkt als neue Funktion nutzen. Des Weiteren können sich aber auch alle anderen Händler bei uns kostenlos registrieren lassen und effizient ihre Fahrzeuge einstellen. Jeder Händler ist willkommen. Wir wollen auf dem wkda Fahrzeugmarkt einen bunten Mix an Fahrzeugangeboten haben, der auch die gesamte Vielfalt des Gebrauchtwagenmarktes widerspiegelt. Wirkaufendeinauto.de hat bereits eine enorme Reichweite und diese nutzen wir um Angebot und Nachfrage zu verbinden. AH: Wie sieht das Geschäftsmodell aus? R. Lasek: Eine dreimonatige Testphase ist für den Händler kostenlos. Im Anschluss basiert das Geschäftsmodell rein auf Performance. Jeder Händler zahlt pro qualifizierte Kundenanfrage im Monat fünf Euro. Es gibt darüber hinaus keine weiteren Fixkosten oder Listinggebühren. AH: Wie wird das gemessen? R. Lasek: Dafür gibt es technologische Messverfahren. Mit deren Hilfe können wir somit die Kontaktaufnahme per E-Mail oder Telefon messen. AH: Wie sieht das Marketing aus? Wird es TV-Werbung geben? R. Lasek: Das ist eine von vielen interessanten Möglichkeiten, die uns zur Verfügung stehen. Mit wirkaufendeinauto.de sind wir bereits jetzt mit mehreren Millionen Nutzern im Monat in Kontakt. Diese werden wir zusätzlich auf das Fahrzeugmarkt-Angebot aufmerksam machen. Darüber hinaus sehen wir ein großes Potenzial in der Zukunft, innerhalb unserer reichweitenstarken Online- und Offline-Werbekampagnen zusätzliche Aufmerksamkeit zu generieren. Klar ist, dass wir mit dem wkda Fahrzeugmarkt durchstarten und dem Handel eine performance-basierte Alternative für die Vermarktung bieten wollen. AH: Wird Ihre Börse eher rein auf die Vermarktung setzen ohne weitere Features oder gibt es einen weiteren USP? R. Lasek: Wir stellen die Vermarktung von Fahrzeugen als Kerngeschäft in den Mittelpunkt. Zusätzlich werden wir kontinuierlich an weiteren Services, sowohl für die Kunden als auch die Händler, arbeiten. Unser Ziel ist es, beide Seiten als Servicepartner zu unterstützen. So können wir das Kundenerlebnis und die Qualität der Kundenanfragen für Händler optimieren. AH: Können auch Privatkunden ihre Autos einstellen? R. Lasek: Wir sehen ein großes Potenzial darin, dass der wkda Fahrzeugmarkt auch ein zusätzlicher Kanal für den privaten Fahrzeugverkauf werden kann. AH: Kommt Ihr Fintech auf der Börse zum Zug? R. Lasek: Der Fahrzeugmarkt ist zunächst nur eine Gebrauchtwagen-Plattform. Aktuell steht das noch nicht auf unserer Agenda. AH: Herr Lasek, herzlichen Dank für das Gespräch. Interview: Ralph M. Meunzel

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