IAA-Messerundgang: In Angela Merkels Windschatten

Der pinke Blazer bahnt sich in Halle 8.0 den Weg. Im beeindruckenden Stechschritt. Vorbei an der Absperrung, rauf auf den Opel-Stand, alles im forschen Kanzlerin-Tempo. Die Zeit drängt. Um keinen falschen Eindruck zu erwecken: Angela Merkel nimmt natürlich nicht an unserem diesjährigen IAA-Messerundgang teil, für den wir im Vorfeld der IAA wieder engagierte Händler gewinnen konnten. Auch sie wollen sich über neue Modelle, Antriebe & Co. informieren, mit denen sie heute und morgen Geschäfte machen können. Ferner ist ihnen das Netzwerken wichtig, der Austausch unter Gleichgesinnten. Merkels Messevisite, die kurz vor unserem Start in Halle 8.0 am Stand von TÜV Süd auch unsere Route kreuzt, gleicht dagegen einer Elektro-Show. Die Kanzlerin sieht sich Mobilität-der-Zukunft-Ansätze an, wünscht sich konkret von den Autobauern auch starke Investitionen in neue Antriebe. Und die sechs Händler unseres IAA-Rundgangs? Welche Wünsche und Sorgen haben sie? Halle 8.0 Das wollen wir jetzt am ersten Fachbesuchertag genauer wissen. Mit den besten Wünschen von Lars Kammerer, Leiter Marketing beim TÜV Süd, stürzen wir uns also in den Messetrubel, los geht es beim neuen Opel Grandland X. Nur wenige Minuten vorher stellt der neue Opel-Chef Michael Lohscheller Merkel den Newcomer vor, jetzt ist die Meinung unserer Händler gefragt. "Das ist der Wagen, den der Papa aussucht", sagt René Krüger. Als Centerleiter Opel Köln & Frechen verantwortet er in der Dresen-Gruppe zwei Standorte und freut sich auf den Newcomer. "Ein super schönes Auto!" Auch Christin Lang, die der Geschäftsführung des gleichnamigen Traditionsunternehmens angehört, ist von der Messe-Performance der Blitz-Marke angetan. "Wow!", sagt sie, während sie den schicken Opel Insignia GSI bestaunt. Der Vertragshändler für Opel und Mazda feiert aktuell sein 65-jähriges Jubiläum. Ein toller Auftritt - so der Tenor unserer Runde. Nur an der Kletterwand möchte sich keiner probieren, obwohl die gelben Kletterschuhe schon parat hängen. Trotz Testimonial und Kulttrainer Jürgen Klopp sowie der "Umparken im Kopf"-Kampagne werde Opel unterschätzt, findet Benjamin Jakob. Der 31-Jährige übernahm vor rund einem Jahr die Geschäftsführung des Autohauses Jakob in Petersberg, das er nun gemeinsam mit Vater Peter leitet. Neben den Brands Jeep, Moreparts.de, Dodge, RAM, Chrysler, MOPAR und SRT können die Kunden jetzt auch Nissan-Modelle ordern. Obwohl seine Fabrikate nicht in der Mainmetropole vertreten sind, möchte er sich einen aktuellen Überblick verschaffen. Einen unplanmäßigen Stopp machen wir am Stand von Wey, das wollen wir uns unbedingt näher ansehen, der Andrang ist groß. Auch unsere sechs Händler treffen den potenziellen Herausforderer hier zum ersten Mal. Die neue Premium-SUV-Marke will das Feld von hinten aufrollen und in drei bis vier Jahren auch in Europa und Amerika aktiv sein. "Sind das Chinesen?", lautet die erste Frage aus unserem Händlertross. "Gehört zu Great Wall", so die Antwort. Der chinesische Autokonzern hatte mit seinem Interesse an der Fiat-Chrysler-Marke Jeep für Gesprächsstoff gesorgt. "Kauft sich ein deutscher Kunde ein chinesisches Auto", fragt sich Christina Birne, Geschäftsführerin von Auto Birne. Vor 22 Jahren gründete Vater Uwe Birne, der sich unserem Rundgang spontan anschließt, in Bad Doberan das Autohaus mit den Marken VW, Audi und VW Nutzfahrzeuge. Heute haben die mittlerweile sieben Betriebe auch die Marken Porsche und Skoda im Programm. Bei Wey begutachten wir die Spaltmaße, die Designs und das Interieur der "Chinese Premium SUV"-Exponate. "Der Preis wird zur Positionierung im deutschen Markt entscheidend sein - wenn die Leistung stimmt", ist sich Thomas Stierle sicher. Seit Anfang des Jahres arbeitet der Absolvent der HfWU Nürtingen/Geislingen im elterlichen Betrieb in Geislingen mit den Marken Renault, Dacia und Toyota (Servicevertrag). "Die IAA 2017 ist - trotz der fehlenden Marken - mit vielen interessanten Impulsen verbunden. Besonders erstaunlich sind die Produkte mancher chinesischer Hersteller, die sich sehr europäisch zeigen", betont Jan Gentemann, Geschäftsführer von Gentemann Automobile aus Bad Salzuflen. Halle 5.0 Rolltreppe rauf, Rolltreppe runter. Als Nächstes nehmen wir uns den neuen Jaguar E-Pace vor. Das kompakte Premium-SUV entert Anfang 2018 hierzulande den Markt und steht exemplarisch für einen Trend im ehemaligen Kombiland Deutschland: SUV, SUV, SUV. Das spüren auch unsere Tour-Teilnehmer in den Betrieben. Ex-Kombikäufer stehen extrem auf die angesagten SUV, sagen sie unisono. Festhalle Zeit für ein Fotoshooting: Wir stehen vor der Mercedes-Benz X-Klasse, als wieder der Regen vom Himmel prasselt. Während der Pick-up eher für raues Terrain gemacht ist, flüchten wir in die imposante Daimler-Halle. Ein Transparent sorgt dort für Aufsehen: "Leider könnte es beim Einlass zu Wartezeiten kommen. Wir bitten um etwas Geduld." Das kann ja lustig werden - spannend wäre das bessere Adjektiv. Denn unsere Gruppe ist vom gigantischen Messeauftritt der Stuttgarter begeistert. Halle 3.0/Halle 3.1 Nur noch wenige Meter zu Fuß, dann stehen wir in der Halle 3.0 - Heimat des VW-Konzerns. Auch hier stehen die SUV-Modelle Porsche Cayenne, Skoda Karoq und VW T-Roc im Fokus des Interesses. Doch wir haben nicht mehr viel Zeit, die drei Stunden sind gleich vorüber. Wollen wir noch den VW T-Roc genauer inspizieren, den auch Kanzlerin Merkel von VW-Markenchef Herbert Diess vorgeführt bekommt? Oder zieht es uns in Halle 3.1 zur "New Mobility World"? Das Votum fällt für die Zukunftshalle aus, in der wir uns ein wenig verloren vorkommen. "Von der New-Mobility-World-Halle hatte ich auf jeden Fall mehr erwartet", so das Resümee von René Krüger. Grundsätzlich sei der Messebesuch für den Dresen-Manager aber von Superlativen und Verschwiegenheiten geprägt gewesen. Durchaus eine spannende Mischung für ein altehrwürdiges Messeformat. Das sieht auch Thomas Stierle so: "Eine tolle Messe, die weiterhin primär das Auto und dessen Emotionalität anspricht, aber auch den Blick auf die Zukunft legt - und hier sichtbar den Fokus erweitert hat." Kurzfassung Mit der Next Generation auf der 67. IAA: Unsere diesjährige Händlerrunde führte uns in fünf Hallen - vorbei an schicken SUV, chinesischen Herausforderern und etablierten Playern. Dabei wollten sich die Händler über neue Modelle & Co. informieren, aber auch netzwerken und sich unter Gleichgesinnten austauschen.

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