Nach Einschätzung von Honda wird die Bedeutung der Aerodynamik im Automobilbau weiter zunehmen, beeinflusst sie doch wesentlich den Kraftstoffverbrauch. Aus diesem Grund ist die Windschnittigkeit des speziell für den europäischen Markt entwickelten Civic-Modells ein großes Thema. Für gute Strömungswerte sorgt bei dem kompakten Japaner künftig eine Leuchteinheit am Heck, die gleichzeitig auch als Spoiler dient. Sie leitet die Luftströmungen während der Fahrt kontrolliert über das Dach und die Flanken.
Dank weiterer ausgeklügelter Modifikationen am Design verspricht der Autobauer beim Civic den derzeit klassenbesten Luftwiderstandswert. Anfang 2012 gelangt das Modell in den Handel. (mid/gz)
