Bild 1 von 5: Eine der spannendsten Innovationen von PSA: der Full-Hybrid-Antriebstrang "Hybrid Air".
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Bild 2 von 5: Bei dem gemeinsam mit Bosch und Faurecia entwickelten Konzept treibt statt teurer Batterien Druckluft einen Hydraulikmotor an.
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Bild 3 von 5: Was für den Konkurrenten VW der Modulare Querbaukasten ist, heißt bei Peugeot und Citroën "Efficient Modular Platform 2" (EMP2). Alle künftigen Kompakt- und Mittelklasseautos haben künftig diese technische Basis.
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Bild 4 von 5: Das dreirädrige E-Leichtfahrzeug VéLV soll dem Mobilitätsbedarf in der Stadt und im Umland gerecht werden.
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Bild 5 von 5: "Hybride Éco" nennen die Franzosen ihren Mildhybrid für den breiten Markt. Die Lösung soll ab 2017 in Benzin- und Dieselfahrzeugen aus den Segmenten B, C und D verbaut werden.
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