Bild 1 von 14: Nach den Fotos des Exterieurs der Serienversion des Panamera...
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Bild 2 von 14: ...gewährt Porsche auch Einblicke in den Innenraum des Sportlers.
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Bild 3 von 14: Das Innenraumkonzept wurde komplett neu erarbeitet.
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Bild 4 von 14: So zieht sich die Mittelkonsole...
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Bild 5 von 14: ...bis in den Fonds. Dort sitzen die Passagiere...
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Bild 6 von 14: ...ebenfalls auf Einzelsitzen.
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Bild 7 von 14: Der Viertürer soll laut Herstellerangaben als Reise-Sportwagen positioniert werden und sportliche Fahrdynamik mit einem großzügigen Innenraum kombinieren.
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Bild 8 von 14: Unter der Fronthaube arbeiten V-Motoren mit sechs und acht Zylindern und einem Leistungsspektrum zwischen 300 und 500 PS.
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Bild 9 von 14: Auch für längere Reisen geeignet: Das zugehörige Gepäck soll dank umklappbarer Rücksitzlehne auch größer ausfallen dürfen.
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Bild 12 von 14: Der Panamera wird primär in Leipzig gefertigt.
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Bild 13 von 14: Die gestreckte GT-Silhouette des Panamera verteilt sich auf eine Gesamtlänge von knapp fünf Metern und begnügt sich mit knapp 1,5 Metern Höhe.
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Bild 14 von 14: Der Panamera ist neben 911er, Boxster/Cayman und Cayenne die vierte Porsche-Baureihe und rollt im Spätsommer 2009 in den Handel.
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