Bild 1 von 11: Den Opel Astra gibtÄs jetzt auch vollelektrisch.
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Bild 2 von 11: Erkennungsmerkmal sind die serienmäßigen 18-Zoll-Felgen im Aero-Design.
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Bild 3 von 11: Mit 4,37 Metern passt der Opel Astra Electric noch perfekt in die Kompaktklasse.
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Bild 4 von 11: 170 km/h schnell und über 400 Kilometer weit soll der Astra Electric laut WLTP fahren.
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Bild 5 von 11: So kennen wir ihn: Das Interieur bleibt beim Opel Astra Electric ebenfalls unangetastet.
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Bild 6 von 11: Nach wie vor sitzt man sehr bequem im Opel Astra.
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Bild 7 von 11: Der Opel Astra Electric Sports Tourer unterscheidet sich optisch nicht von seinen Verbrenner-Brüdern und dem Plug-in-Hybriden.
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Bild 8 von 11: Mit 156 PS Leistung und der nutzbaren Akkukapazität von 51 kWh schwimmt er in der E-Kompaktklasse gut mit.
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Bild 9 von 11: Der Kombi ist 4,64 Meter lang. Die Preise sind noch Verschlusssache. Wir tippen beim Fünftürer auf rund 42.500 Euro brutto.
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Bild 10 von 11: Der Kofferraum beim Sportstourer schrumpft um rund 80 Liter auf 350 respektive 516 Liter und ist damit so groß wie die Stauräume der beiden Astra Plug-in-Hybrid-Modelle.
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Bild 11 von 11: Sowohl Fünftürer als auch die Sports Tourer genannte Kombivariante werden in der Version Electric parallel zu PHEV und Verbrenner-Varianten angeboten.
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