Bild 1 von 7: Mercedes hat mit dem S 400 BlueHybrid sein erstes Pkw-Modell mit Hybridantrieb vorgestellt.
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Bild 2 von 7: Die Luxuslimousine soll weltweit nach Angaben der Stuttgarter zu den sparsamsten seiner Klasse mit Ottomotor gehören und im Sommer 2009 in Deutschland auf den Markt kommen.
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Bild 3 von 7: Angetrieben wird die neue S-Klasse von einer Kombination aus einem V6-Benziner und einem kompakten Hybridmodul.
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Bild 4 von 7: Der Schriftzug am Heck verrät die Antriebstechnik der neuen S-Klasse. Der Verbrauch der Luxuskarosse im NEFZ-Zyklus liegt laut Mercedes bei 7,9 Litern auf 100 Kilometern.
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Bild 5 von 7: Das 3,5-Liter-Aggregat mit neu abgestimmtem Siebenstufen-Automatik-Getriebe leistet 279 PS.
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Bild 6 von 7: Der Elektromotor (20 PS) verfügt über eine Start-Stopp-Automatik, was auch dem Kraftstoffverbrauch zugute kommt. Das kombinierte maximale Drehmoment beträgt 385 Nm, die kombinierte Leistung 299 PS.
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Bild 7 von 7: Den aktuellen Status des Hybridantriebs kann der Fahrer im Kombiinstrument ablesen.
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