Bild 1
von 10: Mit der Wandlung des GLK zum GLC ist die Mittelklasse-Baureihe sportlicher geworden. Es geht aber noch mehr Dynamik - mit dem GLC Coupé.
Bild 3
von 10: Die schon ab der A-Säule flacher verlaufende, zum Heck hin abfallende Dachlinie macht die dynamischere Variante vier Zentimeter flacher.
Bild 5
von 10: Bei der Markteinführung im Herbst haben Kunden die Wahl zwischen zwei Vierzylinder-Dieseln, dem 220 d (125 kW / 170 PS) und dem Allrad-Modell 250 d 4matic (150 kW / 204 PS) und dem Vierzylinder-Benziner 250 4matic mit 155 kW / 211 PS.
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