Bild 1 von 13: Der Honda e:Ny1 zeigt das frische E-Design der Marke.
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Bild 2 von 13: Das Modell zeichnet sich durch einen kurzen vorderen Überhang, große Räder und eine breite Spur aus.
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Bild 3 von 13: Ein neuer Honda Schriftzug auf der Heckklappe soll den Premium-Look betonen, der zukünftige Elektrofahrzeuge der Marke kennzeichnen wird.
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Bild 4 von 13: Der e: Ny1 basiert auf der neuen e:N Architecture F von Honda, einer speziellen Frontmotor-Plattform mit einer steifen Karosseriestruktur.
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Bild 5 von 13: 150 kW/204 PS Leistung und ein Drehmoment von 310 Newtonmetern bietet der kleine Honda.
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Bild 6 von 13: Blick in das Gepäckteil - Angaben zum Fassungsvermögen gibt es noch nicht.
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Bild 7 von 13: Blick in den Innenraum, der sehr geräumig ausfallen soll.
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Bild 8 von 13: Die Mittelkonsole wurde neugestaltet und verfügt über ein intelligentes Layout mit leicht erreichbaren Tasten, zahlreichen Ablagemöglichkeiten und einer kabellosen Ladeschale.
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Bild 9 von 13: Im Herbst geht der e:Ny1 von Honda in Deutschland an den Start.
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Bild 10 von 13: Der e:Ny1 verzichtet auf ein wildes Sickenspiel. Sattdessen setzen die Designer auf elegante Sachlichkeit.
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Bild 11 von 13: Das 4,39 Meter lange E-SUV soll in erster Linie junge Familien ansprechen.
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Bild 12 von 13: Im Cockpit des Honda e:Ny1 dominiert der 15,1 Zoll große und senkrecht angeordnete Touchscreen im Tesla-Stil.
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Bild 13 von 13: Der e:NY1 gehört zu der seltenen Spezies der Nasenlader.
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