Bild 1 von 10: Staunen und bestaunt werden, das geht auf Schloss Dyck jedes Jahr Hand in Hand - hier zwei Bentleys vor der malerischen Kulisse des Wasserschlosses
© Foto: SP-X/Hanne Lübbehüsen
Bild 2 von 10: Da sind beispielsweise die Jewels in the Park, die ganz nah am Schloss geparkten, besonders wertvollen Klassiker wie der Mercedes 540 K Stromlinienwagen aus dem Jahr 1938
© Foto: Classic Days/Stephan Sieger
Bild 3 von 10: Schon 1915 gab es Elektroautos, hier ein Detroit Electric
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Bild 4 von 10: Nur wenige Fußmarsch-Minuten entfernt haben knapp zwei Dutzend Oldtimer-Caravans und Reisemobile samt Besitzern ihr Lager aufgeschlagen
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Bild 5 von 10: Auch das gehört zu den Classic Days: zeitgenössisch gekleidete Picknicker
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Bild 6 von 10: Bei den Stars & Stripes war die Heckflossen- und Petticoat-Dichte hoch
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Bild 7 von 10: Bei den Rallyefahrzeugen von Peugeot ist Expertenwissen gefragt: links 205 Turbo 16, rechts 405 Turbo 16
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Bild 8 von 10: 205 Turbo 16 von 1983 in zivil: Mit Mittelmotor, Alllrad und zwei Sitzen wurden 200 Homologationsmodelle gebaut - dieses heißt "Jaqueline", ist im Originalzustand und gehört Ludwig Biewen
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Bild 9 von 10: Die Zuschauer am Rand der Rennstrecken johlen am lautesten, wenn die Boliden richtig Lärm machen
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Bild 10 von 10: Die die verträumte Kulisse vor und in dem herrschaftlichen Wasserschloss und den prächtigen Gärten, die Retro-Themenwelten die zur Zeitreise einladen und eben die besondere Bandbreite der Klassiker fasziniert auch nur bedingt Auto-Interessierte
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