Bild 1 von 11: Die Serienversion der BMW Vision Neue Klasse X soll 2025 starten.
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Bild 2 von 11: Die Reichweiten des E-SUV sollen jenseits von 600 Kilometern liegen.
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Bild 3 von 11: Die Batterie arbeitet mit 800 Volt.
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Bild 4 von 11: Die neue Niere fällt wieder deutlich dezenter aus.
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Bild 5 von 11: BMW setzt bei seinen neuen E-Autos auf eine Design-Philosophie mit leichtem Retro-Touch.
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Bild 6 von 11: Das Interieur ist farbenfroh und reduziert.
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Bild 7 von 11: Die Autos der "Neuen Klasse" sollen das automatisierte Fahren auf Level 3 beherrschen.
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Bild 8 von 11: Die vollelektrische Fahrzeugarchitektur mit erhöhter Bodenfreiheit bietet neue Möglichkeiten, den Innenraum noch großzügiger zu gestalten.
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Bild 9 von 11: Für BMW ist die neue Fahrzeugfamilie die größte Investition in der Firmengeschichte
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Bild 10 von 11: Die Limousinen-Studie der "Neuen Klasse" ist im Mittelklasse-Segment angesiedelt und wird etwas später erwartet.
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Seit Herbert Quwandt / Eberhard v. Künheim (Visionäre) ab den 60ern war BMW immer die "Schneller Fabrik" Auch jetzt die Neue Klasse wird ein Erfolg. Gratulation!
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Reichle Manfred