Bild 1 von 10: Der schwedische Sportwagenhersteller Koenigsegg will mit dem Gemera erstmals in seiner Geschichte ein Modell mit vier Sitzen anbieten.
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Bild 2 von 10: Der in einer limitierten Auflage von 300 Exemplaren geplante Supersportwagen kommt mit gleich vier Motoren, die eine Gesamtleistung von 1.250 kW/1.700 PS und 3.500 Newtonmeter Drehmoment entwickeln.
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Bild 3 von 10: Neben einem rund 600 PS starken Dreizylinder-Turbobenziner kommen auch drei Elektromotoren zum Einsatz. Im Zusammenspiel mit einem Eingang-Getriebe soll das Motorenquartett den 1.850 Kilogramm schweren Boliden in 1,9 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 400 km/h angegeben.
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Bild 4 von 10: Wie bei Koenigsegg üblich, werden auch beim Gemera die Einstiegstüren zunächst seitlich aus- und anschließend nach oben geklappt.
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Bild 5 von 10: Dank Benziner sind 1.000 Kilometer Reichweite drin, eine nicht näher spezifizierte Batterie erlaubt zudem bis zu 50 Kilometer rein elektrisches Fahren.
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Bild 6 von 10: Die Auspuffrohre für den Dreizylinder lugen aus dem hinteren Dachbereich heraus.
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Bild 7 von 10: Der Innenraum des Gemera empfängt seine Gäste mit viel Leder und Carbon. Neben dem Display für fahrrelevante Informationen gibt es noch einen großen Infotainmenttouchscreen sowie zwei Displays für die virtuellen Außenspiegel.
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Bild 8 von 10: Erstmals gibt es einen Koenigsegg mit vier Sitzgelegenheiten. Die vier sportlich konturierten Einzelsitze sind mittig durch einen den gesamten Innenraum durchlaufenden Mitteltunnel getrennt.
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Bild 9 von 10: Selbst bei voller Besetzung ist Platz für 200 Liter Gepäck.
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Bild 10 von 10: Ein Preis wird für den Viersitzer nicht genannt, doch wie für seine anderen Modelle dürfte Koenigsegg auch in diesem Fall eine Summe im unteren einstelligen Millionenbereich aufrufen.
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