Bild 1 von 10: VW hat in L.A. eine weitere Studie für seine neue E-Auto-Familie ID vorgestellt.
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Bild 2 von 10: Mit 4,96 Meter hat der VW auf seinen 22-Zoll-Rädern schon äußerlich Gardemaße - und dank fehlenden Mitteltunnels, der vorgerückten Position der Kabine und 2,97 Meter Radstand Platz wie in den größten Oberklasse-Limousinen
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Bild 3 von 10: Der Space Vizzion ist vor allem von Form und Motorisierung schon sehr nah an der Serie, die 2021 auf die Straßen rollen wird.
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Bild 4 von 10: Vom Space Vizzion wird es neben der Kombiversion auch eine mit Stufenheck geben.
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Bild 5 von 10: Das Cockpit ist extrem reduziert.
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Bild 6 von 10: Die tastenfreie Zone ist so radikal wie nie umgesetzt.
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Bild 7 von 10: Das Konzept-Auto zeigt eine Bestuhlung mit vier Sitzen.
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Bild 8 von 10: Auch außen signalisieren Lichtbänder und Scheinwerfer dem sich nähernden Fahrer, dass er etwa per Bluetooth erkannt wurde.
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Bild 9 von 10: Die Lichter der Studie zeigen zudem, wo der Fahrtwind durch Öffnungen in der Vorderhaube und dem Dach schlüpft.
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