Nissan Juke (2020)

Bild 1 von 14: Nissan hat sein kompaktes Lifestyle-SUV Juke rundum erneuert. Die typische Form wurde beibehalten, einige bisher durchaus umstrittene Merkmale aber entschärft.

Bild 2 von 14: Selbst Nissan gibt zu, dass die Designer beim ersten Juke (u.) auf Provokation gepolt waren. In der zweiten Generation wurden die Ecken und Kanten geglättet - das Erscheinungsbild ist nun massentauglicher.

Bild 3 von 14: Verschwunden sind die aufgesetzten Zusatzleuchten an beiden Seiten der Motorhaube, die wie Fremdkörper wirkten. Der schmale und fast wagenbreite Kühlergrill wurde erheblich kleiner, ist jetzt trapezförmig und chromumrandet.

Bild 4 von 14: Aus den oberen Ecken des Kühlergrills wachsen Tagfahrleuchten in Bumerangform und betonen die unteren Ränder der Haube. Vom Vorgänger übernommen wurden die kreisrunden Scheinwerfer, die jetzt aber die Signatur eines Ninja-Sterns zeigen, allerdings mit nur drei Zacken.

Bild 5 von 14: Seitlich fallen die viel dezenteren Konturen der Radhäuser auf, das Dach fällt nach hinten immer noch sanft ab und endet in einem eleganten Heckspoiler.

Bild 6 von 14: Die Rückleuchten, die bisher sich wild geschwungen bis zur halben Höhe der Heckscheiben-Flanken reichten haben jetzt eine normale Form an allgemein gewohnter Position.

Bild 7 von 14: Unter der Haube gibt es zum Start nur ein Angebot: Der Einliter-Dreizylinder mit Turbo leistet 86 kW/117 PS. Das Gesamtwerk wurde um gut 23 Kilo leichter.

Bild 8 von 14: Der Neue ist glatter, übersichtlicher und so ein Stück weit "normaler" als bisher.

Bild 9 von 14: Der Juke basiert auf einer neuen Plattform, die er sich mit anderen Modellen der Renault-Nissan-Alliance teilt, wie Renault Clio oder Captur, teilt.

Bild 10 von 14: Je nach Ausstattungsversion sind zahlreiche Assistenzsysteme wie Abstandsradar, Toter-Winkel-Warner oder auch automatische Notbremsung an Bord. Auch die Vernetzung mit der virtuellen Umwelt ist im Juke angekommen. Der Hochbeiner versteht sich mit Google-Assistant oder kann per App auch aus der Ferne überwacht werden.

Bild 11 von 14: Dank des jetzt um gut acht Zentimeter längeren Unterbaus können sich die Hinterbänkler über mehr Raum für Beine und Kopf freuen. In den jetzt 422 Liter fassenden Kofferraum passt ein großes Gepäckstück mehr als bisher.