Bild 1 von 8: Auf dem Genfer Autosalon 2019 zeigte Automobili Pininfarina erstmals sein Elektro-Hypercar namens "Battista". 1.900 PS und 2.300 Nm Drehmoment gilt es zu zähmen.
© Foto: Automobili Pininfarina
Bild 2 von 8: Ab 2020 soll geliefert werden. Geplant sind lediglich 150 Fahrzeuge. Der Stückpreis soll bei rund bei zwei Millionen Euro liegen.
© Foto: Automobili Pininfarina
Bild 3 von 8: Eigentlich wirkt der Pininfarina wie ein Supersportler mit kraftvollem Benziner hinter der Fahrgastzelle. Tatsächlich aber treiben die Flunder vier Elektromotoren an.
© Foto: Automobili Pininfarina
Bild 4 von 8: Aus dem Stand auf Tempo 100 soll der Battista in weniger als zwei Sekunden beschleunigen, zehn Sekunden später soll bereits die 300 km/h-Marke fallen. Schluss ist erst jenseits von 400 km/h.
© Foto: Automobili Pininfarina
Bild 5 von 8: Mittig im Heck befindet sich die beleuchtete Ladebuchse.
© Foto: Automobili Pininfarina
Bild 6 von 8: Sehenswert sind die 21-Zoll-Räder mit Zentralverschluss. Der Battista ist außerdem mit Carbon-Keramik-Bremsen ausgerüstet
© Foto: Automobili Pininfarina
Bild 7 von 8: Der Innenraum mit stark fahrerzentriertem Arbeitsplatz wirkt edel und aufgeräumt. Hinter dem rechteckigen Lenkrad gibt es gleich drei Displays. Das kleine in der Mitte zeigt fahrrelevante Informationen. Die großen Bildschirme links und rechts dienen als Anzeige für weitere Bordinformationen und als Bedieneinheit fürs Infotainmentsystem und andere Fahrzeugfunktionen.
© Foto: Automobili Pininfarina
Bild 8 von 8: Die Antriebstechnik für den Battista stammt vom E-Auto-Spezialisten Rimac aus Kroatien. Dank der mächtigen 120-kWh-Batterie fällt auch die Reichweite von bis zu 450 Kilometer ordentlich aus.
© Foto: Automobili Pininfarina
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
