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von 5: Der neue Porsche 911, die Generation 992, feiert im November in Los Angeles seine Weltpremiere. An der Form ändert sich erfreulich wenig.
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von 5: Viel wurde spekuliert, doch jetzt ist klar: Es bleibt beim Sechszylinder-Boxer mit Turbolader - der kommende 911er bleibt von einem Vierzylinder verschont. Auch an der Konzeption als Heckmotor ändert sich nichts. Eine Elektrifizierung bleibt zudem aus - was wohl auch dem geringen Platzangebot des Sportwagens und dem hohen Gewicht der Batterien geschuldet ist.
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von 5: ... bevor dann das Basismodell mit künftig 385 PS erscheint. Es folgen der GTS und die Turbos und später natürlich auch die GT- und RS-Modelle.
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