Bild 1 von 11: Mercedes-AMG erweitert mit dem A 35 4Matic sein Angebot um einen weitere Sportversion der A-Klasse.
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Bild 2 von 11: Immerhin 306 PS mobilisiert der Zweiliter-Vierzylinder des A 35 4Matic.
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Bild 3 von 11: 4,7 Sekunden soll der Standardsprint mit dem A 35 4Matic dauern. Hinten grüßt in der Basis-Variante ein schmaler Heckspoiler an der Dachkante die Überholten. Wer diese Anpresshilfe als zu schmächtig empfindet, kann ein größeres, freistehendes "Bügelbrett" - hier im Bild - im Aerodynamik-Paket mitbestellen.
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Bild 4 von 11: Beim A 35 setzt Mercedes auf ovale Auspuffendrohre, der Nachfolger des A 45 dürfte sich optisch durch zwei Doppelrohre vom "kleineren" Bruder abheben.
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Bild 5 von 11: Im Januar 2019 ist offizieller Marktstart für den A 35 AMG.
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Bild 6 von 11: Serienmäßig bekommt der A 35 4Matic 18-Zoll-Räder. Die hier gezeigten 19-Zöller sind optional.
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Bild 7 von 11: Mit Frontsplitter und Flics verkündet der A 35 4Matic sein dynamisches Ansinnen.
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Bild 8 von 11: Vermutlich wird der A 35 4Matic über 40.000 Euro kosten.
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Bild 9 von 11: Schicke Hightech-Hütte: Der Arbeitsplatz im neuen Mercedes-AMG A 35 4Matic.
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Bild 10 von 11: Sportsitze halten die vorderen Insassen auch in schnellen Kurven in halbwegs aufrechter Position.
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Bild 11 von 11: Hinter dem Lenkrad befinden sich Schaltwippen für das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
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