Bild 1 von 8: Willkommen in der Acht-Millionen-Metropole Bangalore, die Ex-Pats gerne als "Indien für Einsteiger" loben, die europäischen Autofahren aber wie der Vorort zur Hölle vorkommen muss
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Bild 2 von 8: Im Schritttempo plagen sich zigtausende von Kleinwagen, hunderte grün-gelber Dreirad-Taxen und unzählige Motorräder über breite Straßen von Bangalore
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Bild 3 von 8: Alle rumpeln sie über kniehohe Temposchwellen, poltern durch knöcheltiefe Schlaglöcher und fahren Slalom um die allgegenwärtigen Kühe
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Bild 4 von 8: Autsch, das war knapp. Nur Millimeter schrammt der Bus am Kotflügel vorbei, nach vorne ist kein Platz zum Ausweichen
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Bild 5 von 8: "Die Hupe ist nur was für Amateure,“ sagt unser Chauffeur Shiva. „Wer etwas auf sich hält und Profi ist, der fährt flüsterleise durchs Chaos.“
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Bild 6 von 8: Mit einem Mercedes GLC kommt man sich zwischen all den automobilen Verzichtserklärungen auf den Straßen von Bangalore vor wie bei uns in einem Bentley
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Bild 7 von 8: SUV sind in Indien noch stärker gefragt als im Rest der Welt
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Bild 8 von 8: Ein Mercedes sieht man in Indien eher selten. Die Stuttgarter verkaufen dem 1,8-Milliarden-Volk im Jahr gerade einmal 13.000 Autos
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