Bild 1 von 14: Subaru ließ eine ganze Phalanx an Leone-Typen los, die aus dem Kleinwagenspezialisten der 1960er Jahre einen global agierenden Trendsetter für Allradler machten.
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Bild 2 von 14: Subaru lanciert 1972 mit dem Leone Station Wagon 4WD mit 1,4-Liter-Boxermotor den weltweit ersten Allrad-Pkw, der in Großserie geht.
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Bild 3 von 14: Das keilförmige Klappscheinwerfer-Sportcoupé XT 4WD verfügte 1985 über permanenten Allradantrieb.
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Bild 4 von 14: Permanenter Allradantrieb mit variabler Drehmomentverteilung VTD, diese neue Technik findet sich 1991 im Gran Turismo Subaru SVX mit 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxer-Benziner, dem neuen Spitzenmodell der Marke.
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Bild 5 von 14: Der kuriose Hochdach-Van Libero – sechs Plätze auf 3,42 Meter Kürze - fiel auf.
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Bild 6 von 14: Auch der Legacy fährt mit Allrad vor.
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Bild 7 von 14: Die Subaru-Fahrzeuge kommen gut bei Förster und Jäger an.
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Bild 8 von 14: Auch der kleine Justy verfügt über Allrad.
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Bild 9 von 14: Der Outback ist ein Legacy Kombi, der mit zahlreichen Offroad-Attributen ausstaffiert wurde.
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Bild 10 von 14: Seit 1997 hat Subaru den Forester im Programm.
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Bild 11 von 14: Der Impreza WRX STI begeisterte die Fans.
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Bild 12 von 14: Der Tribeca gab nur ein kurzes Gastspiel in Deutschland.
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Bild 13 von 14: 2018 verabschiedet sich der Subaru WRX STI aus Europa.
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Bild 14 von 14: Marktstart für den Solterra als erstes vollelektrisches Subaru-Serienfahrzeug mit Allradantrieb ist für 2022 geplant.
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